網(wǎng)友提問：我是一個(gè)忠實(shí)的德系粉，人生中的第一輛車也是德系，一直覺得它的品質(zhì)很棒開個(gè)幾年也沒有什么毛病。現(xiàn)在因?yàn)閾u到號(hào)了想再買一輛車，預(yù)算大概在20萬左右，當(dāng)然還是喜歡德系車。麻煩幫忙推薦一下，因?yàn)榧依铿F(xiàn)在的車是個(gè)SUV，所以想看看SUV車型以外有沒...

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春節(jié)假期剛剛過去，不少朋友們還在回家的路上，比如我們的以為同事就因?yàn)橘I不到火車票下周才能回北京，實(shí)屬令人羨慕。然而他自己卻說，其實(shí)自己內(nèi)心是非常著急的，畢竟不能為坐在崗位上為大家推薦車是很遺憾的。那么今天我就給您推薦4款車，作為這類同胞的新...

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《天龍八部》書中有云“南慕容北喬峰”，這句話本意是形容慕容復(fù)與喬峰為江湖年輕高手中的雙峰，但隨著劇情往后發(fā)展，喬峰更名為蕭峰，依舊是那個(gè)豪邁颯爽、頂天立地的漢子，而一開始英俊瀟灑、風(fēng)度翩翩的慕容復(fù)卻被“興復(fù)大燕”的重任壓垮，落了個(gè)瘋瘋癲癲黯...

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就在最近幾年，隨著各個(gè)品牌都開始強(qiáng)調(diào)家族式設(shè)計(jì)語言，路面上跑的汽車越發(fā)同質(zhì)化嚴(yán)重，再也不像以前那般，每款車型都有屬于自己的樣式風(fēng)格。在這種局面下，比較注重個(gè)性的年輕人大多數(shù)都選擇了用“改裝”來展示個(gè)性，但其實(shí)還有一群年輕人，他們比起通過展示...

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時(shí)間過的真快，一晃又一年過去了。如今春節(jié)臨近，置辦年貨就成了節(jié)前最重要的事情之一，此時(shí)一輛實(shí)用的汽車就變得尤為重要。

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之前我們針對(duì)新邁騰280TSI DSG做過一次詳細(xì)的試駕報(bào)道，文章最后大意差不多就是價(jià)格實(shí)惠車型級(jí)別高值得購買這樣子，但一輛沒有豐富配置支撐的邁騰，還稱得上是B級(jí)車商務(wù)之典范么？所以這次我們便是駕駛了一下新邁騰頂配 380TSI DSG旗艦版，來一起看看同一款車...

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不到13萬你在中國汽車市場可以買到什么車呢？B級(jí)車！還是神車黨的！你信不信？遺憾的是，這確實(shí)是事實(shí)。邁騰280TSI車型有兩個(gè)配置，而且都是低配車型，這就成全了很多比較注重實(shí)用性的消費(fèi)者。不過，配置再低也抵不過，級(jí)別高一個(gè)檔次。不過，13萬的售價(jià)配置...

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當(dāng)你買一款三十萬元級(jí)別的車型時(shí)，自然不會(huì)只考慮到實(shí)用性，面子肯定也是重點(diǎn)考慮的因素之一。當(dāng)你考慮的因素多了，糾結(jié)癥自然也就發(fā)作了，那么如果奧迪A4L和邁騰同時(shí)擺在你面前的時(shí)候你會(huì)選擇誰呢？

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要說國內(nèi)中型車市場，不管人氣還是銷量，邁騰絕對(duì)是穩(wěn)坐頭把交椅的車型，其深入人心的口碑，以及老幼通吃的外觀和內(nèi)飾，讓不少消費(fèi)者為它掏腰包。當(dāng)然，它的熱銷，也讓不少廠商眼紅，別克就是這里面的一家。

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根據(jù)時(shí)代的不同，每個(gè)人都有屬于自己的娛樂方式。小的時(shí)候，像四驅(qū)車、彈球、象棋、騎車等一直伴隨著我的成長。隨著網(wǎng)絡(luò)和電子產(chǎn)品的發(fā)展，跑跑卡丁車、魔獸世界、穿越火線等游戲也在之后逐一進(jìn)入了我的生活，但現(xiàn)在由于工作忙碌我早已不接觸網(wǎng)絡(luò)游戲，只是偶...

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提起國內(nèi)的合資中型車，您可能第一個(gè)想到的就是大眾邁騰。沒錯(cuò)，外形穩(wěn)重、保值率高等特點(diǎn)都是它在市場中的法寶。不過不算高的配置以及低性價(jià)就是它的軟肋了。如今，一輛同樣源自于德系，而歷史和內(nèi)涵都要比邁騰久遠(yuǎn)的一款車，前來挑戰(zhàn)其在市場中的地位，這就...

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前幾天在網(wǎng)路上看到一個(gè)消息：日本某網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)了500個(gè)單身直男對(duì)心目中女朋友應(yīng)該有的樣子，最后的結(jié)論是清新又自然，和大家預(yù)期的差不多。然而通過對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析還得出了另一個(gè)意想不到的結(jié)論，那就是10種直男最不能接受的女生造型，其中不乏丸子頭、事后...

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熟悉大眾車型的朋友們肯定已經(jīng)知道，全新邁騰即為海外市場上的第八代Passat，所以從根本上來說這是一個(gè)新老對(duì)比的選題。而在中國特殊的市場環(huán)境下，新老車型同時(shí)銷售且各領(lǐng)風(fēng)騷的案例并不罕見，更何況帕薩特也算是剛在年初進(jìn)行了中期改款的“新車型”，所以本...

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從最早的帕薩特B5在上海國產(chǎn)，用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)告訴大家德系技術(shù)的先進(jìn)。07年，一汽大眾幾乎與海外同步的國產(chǎn)了第六代，取名邁騰。經(jīng)歷了小改款的B7，國人終于等到了B8。不管是較早的國產(chǎn)，還是自身的產(chǎn)品實(shí)力。邁騰一直在國內(nèi)中級(jí)車市場以霸主的身份存在...

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全新邁騰B8帶著一身的亮點(diǎn)科技配置，昨晚正式上市了價(jià)格18.99-31.69萬元。比現(xiàn)款的指導(dǎo)價(jià)要稍低一點(diǎn)，主打的1.8T車型價(jià)格不錯(cuò)。但我在朋友圈看到這么一條，頂配居然賣31.69萬，那我為什么不買皇冠？既然現(xiàn)在高一級(jí)別的中大型車都在打價(jià)格仗，那么真的高一級(jí)別...

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國內(nèi)帕薩特剛剛進(jìn)行了換代，但其實(shí)只是簡單的換湯不換藥的小改款。而今天我們?cè)囻{的這臺(tái)邁騰卻不一樣，它就是首發(fā)在德國的純正版全新B8車系，是在全新的MQB平臺(tái)上開發(fā)而來，并且?guī)砹撕芏嗳碌牧咙c(diǎn)和新技術(shù)，而本土化之后也為符合中國消費(fèi)者需求對(duì)這款車進(jìn)...

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全新邁騰是國內(nèi)目前B級(jí)車最晚推出的改款或者換代產(chǎn)品，但一汽大眾明顯想來一招“長江后浪推前浪，前浪倒在沙灘上”，所以才顯得這么淡定。為何這么說，看看全新邁騰的功夫便知道了。

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全新大眾邁騰基于MQB平臺(tái)開發(fā)，采用大眾全新的設(shè)計(jì)語言，前臉線條極具張力，并加入了很多年輕化的元素以及大量鍍鉻裝飾來提升豪華感。新車采用全LED大燈、動(dòng)態(tài)照明輔助、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和低速彎道照明等功能，下面我們來先睹為快。

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相比于帕薩特，邁騰同樣是一款受到廣大消費(fèi)者歡迎的車型，同時(shí)它的出現(xiàn)也豐富了大眾的產(chǎn)品線，近期，編輯從大眾4S店了解到，店內(nèi)邁騰系列車型最高優(yōu)惠4萬元，現(xiàn)車充足。具體詳情如下：

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一直以來，豐富的功能配置和舒適的駕乘體驗(yàn)都是B級(jí)公商務(wù)轎車的核心賣點(diǎn)。2011年，一汽-大眾推出的新一代邁騰，憑借創(chuàng)新的科技和越級(jí)的豪華為B級(jí)車帶來了一場品質(zhì)進(jìn)化，也贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，以“B級(jí)車領(lǐng)導(dǎo)者”的姿態(tài)改寫了傳統(tǒng)公商務(wù)轎車市場的格局。

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