作為本田的粉絲，近兩年來(lái)一直都是幸福的。不但本田在華銷量與日俱增，推出的各款新產(chǎn)品在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)直就是碾壓一切的存在。與此同時(shí)，NSX和TYPE R等這些膾炙“鍵盤”的情懷車也相繼推出。但是本田粉心中一直有一塊頑疾，那就是謳歌的在華表現(xiàn)。謳歌在...

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謳歌順應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的需求，推出了自己全新的豪華運(yùn)動(dòng)中級(jí)車TLX，這款車鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多數(shù)也都是像寶馬3系，英菲尼迪Q50這樣炙手可熱的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，面對(duì)競(jìng)品，謳歌TLX同樣擁有諸多核心競(jìng)爭(zhēng)配置，比如球夢(mèng)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及被眾多媒體反饋極好的8速雙...

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再好的一部電影，即使它擁有著無(wú)數(shù)的大腕明星與新穎的拍攝手法，當(dāng)它重復(fù)的在你眼前播放著五遍、十遍甚至數(shù)十遍的時(shí)候，你也會(huì)覺(jué)得索然無(wú)味。這就好比德系三強(qiáng)的BBA一樣，3系、C級(jí)、A4L，只要一聊起豪華德系品牌中級(jí)車，必然將會(huì)是它們?nèi)齻€(gè)的一場(chǎng)硬仗，同樣的...

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相比上一代車型，全新TLX多了些許包容，也許這也是為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所作出的必要改變。它的駕駛風(fēng)格更傾向于平衡，或不可缺的還有與時(shí)俱進(jìn)的配置以及更低的油耗。當(dāng)然本田最新研發(fā)的地球夢(mèng)科技也將出現(xiàn)在它的身上，它是日系豪華車三強(qiáng)之一的TLX，出自Acura謳...

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謳歌作為本田旗下的豪華品牌，在北美市場(chǎng)一直都很受歡迎，但是在國(guó)內(nèi)的銷量卻一直不佳。這次2015款的謳歌TLX正式上市，但是動(dòng)力總成卻與同為本田旗下的車型思鉑睿大致相同。而40萬(wàn)左右的售價(jià)區(qū)間也保守爭(zhēng)議，但是作為一個(gè)豪華品牌，謳歌的各方面配置也著實(shí)不...

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看到在中國(guó)日漸風(fēng)生水起的英菲尼迪以及雷克薩斯品牌，謳歌終于還是順應(yīng)了市場(chǎng)的發(fā)展需求，在今年推出了全新TLX車型，除了外觀上更運(yùn)動(dòng)以及更高的配置之外，動(dòng)力方面應(yīng)該算是最大的亮點(diǎn)，采用了本田地球夢(mèng)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及被眾多媒體反饋極好的8速雙離合...

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11月20日，高性能豪華轎車Acura TLX在2014年第十二屆廣州車展發(fā)布上市。作為Acura（謳歌）全新品牌口號(hào)“專注馳騁”的完美詮釋者，TLX搭載業(yè)界領(lǐng)先的PAWS（四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向）和8速雙離合手自一體變速器（8DCT），擁有隨心而動(dòng)的運(yùn)動(dòng)與操控性能。此外TLX還采用了...

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謳歌，一個(gè)在中國(guó)不被很多人知曉的品牌，但說(shuō)起本田幾乎知道車的人應(yīng)該都知道，謳歌就是本田的高端品牌。最當(dāng)初，謳歌這個(gè)品牌的誕生主要為了美國(guó)市場(chǎng)，這也確實(shí)讓它在美國(guó)獲得了空前的成功，可美國(guó)人所鐘愛(ài)的大排量似乎在國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有那么搶手了，這也讓本田意...

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