凱迪拉克全新CT6正式上市，因鉑金型比尊貴型貴了6萬元而配置卻只增加了4項，性價比較低，因此不在此次對比范圍內(nèi)。豪華型比入門版車型官方指導(dǎo)價貴3萬元，多15項配置，接下來咱們來聊聊，哪款車型最具性價比。

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近些年隨著消費升級，越來越多的人把目光投向了豪華車市場，90后逐漸成為購車主力。為了更好地迎合年輕客戶的喜好，很多車企都推出了顏值、動力、科技體驗、配置等更能打的新車型。今天我們選取了C級豪華車型領(lǐng)域中的兩位代表，美系豪華品牌凱迪拉克CT6與德系...

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當高級輔助駕駛系統(tǒng)在承擔著“便捷”角色的同時，也存在許多不確定的危險因素，各家車企跟隨潮流將自適應(yīng)巡航等輔助駕駛系統(tǒng)裝進新車中時，是不是將安全作為首要條件還并不一定。縱觀當前汽車市場，真正能做到讓人“放手一試”的似乎還只有凱迪拉克CT6領(lǐng)先超...

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日前網(wǎng)新社參考汽車之家北京地區(qū)的新車售價了解到，目前凱迪拉克CT6最高可享受9萬的購車優(yōu)惠，相當于直接打了7.6折，最入門的2021款28T 時尚型官方報價37.97萬，優(yōu)惠后的裸車價僅28.97萬。

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說到凱迪拉克這個品牌，相信很多人都會有與筆者相同的記憶，20世紀末大街上出鏡率極高的那臺豪車凱迪拉克Fleetwood以及時不時還能見到的加長禮賓轎車，但時過境遷，曾經(jīng)的經(jīng)典早已退居幕后……如今，想領(lǐng)略凱迪拉克對于豪華的詮釋，我們更多的還是要通過其在...

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對于很多中產(chǎn)階級人士來說，他們在購車時會側(cè)重考慮一款價格在40-50萬左右、外觀看著大氣、配置和內(nèi)飾做工出色的豪華品牌轎車，也就是我們時常會提到的中大型豪華轎車車型。那么，今天咱們就來看看在中大型豪華轎車這一細分領(lǐng)域里幾款熱度非常高的車型都有什...

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家族旗艦剛上市就降價，并且降幅還不小；降價成癮，一度降至與自家“小弟”售價齊平；上市售價直接看齊同門師弟…… 上面所說的并非玩笑，要知道在過去的很長一段時間內(nèi)，國內(nèi)汽車市場始終萎靡不振，當然了，這種情況還會繼續(xù)“保持”。為此，廠家為刺激銷量...

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相信大家在購車選車前都習慣去網(wǎng)上瞧瞧看看自己青睞車型的評價、銷量怎么樣，一般大家都會認為評價好的車，銷量自然不差，大部分情況確實是這樣，但是市面上還真有幾個特例，網(wǎng)上好評如潮，一大堆人拍手叫好，但是線下銷量卻不如預(yù)期，比較慘淡，今天咱們就來...

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很多人買車的時候選擇豪華品牌并不光是為了面子，也不是全都看重那些奢華的材質(zhì)，更多的還是服務(wù)，畢竟豪華品牌真的不是靠一陣的宣傳或者某些車型就輕易可以叫豪華品牌的，來自美國的豪華品牌凱迪拉克在今年上海車展的時候發(fā)布了“指尖上的服務(wù)MyCadillac超級...

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網(wǎng)友提問：我是個拆遷戶，家里剛拆了三套房想買個車給我撐撐門面，可我又不想把錢都花這上面，也就三四十萬吧！讓鄰居看著就貴的車有沒有能不能給我推薦一下。

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“在社會快速發(fā)展的時代，高效與節(jié)能看似是兩個對立的矛盾體，但是當它們在碰撞結(jié)合后，所演繹的設(shè)計哲學一定是扣人心弦的。”這句話用來形容全新一代凱迪拉克CT6相信沒有人會反駁。因為透過它那猶如鉆石切割令人過目不忘的顏值后能夠看到，全新2.0T+10AT的動...

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近些天來互聯(lián)網(wǎng)上華為很火，也激起了大家對華為的新一輪熱捧。其中華為涉及到的政治問題不是我們今天需要討論的。隨著華為當家人在海外的遭遇，致使國內(nèi)華為著實火了一把，開啟了向華為學習的一股網(wǎng)絡(luò)熱潮。為蘋果手機在國內(nèi)銷量開始遇冷，一冷一熱之間，也反...

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一場各路群星云集的凱迪拉克CT6上市發(fā)布會，讓人仿佛置身于演唱會現(xiàn)場。而在歌聲里回憶著從前的同時，很多還在觀望中的消費者也已經(jīng)開始思考著這臺車的綜合表現(xiàn)究竟如何？對于這一問題，我們在一場位于杭州的媒體試駕會上找到了答案。

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目前隨著消費者對于出行工具汽車的需求愈發(fā)多樣化，各家車企也牟足了勁展開了激烈的對決。在豪華車型細分市場中，BBA的熱度雖不曾減少，但是第二梯隊的凱迪拉克、沃爾沃等也在努力追趕。現(xiàn)階段的國內(nèi)豪華市場中，凱迪拉克在華市場表現(xiàn)僅次于豪華品牌龍頭老大...

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一百多年以來，汽車設(shè)計經(jīng)歷了無數(shù)次大大小小的設(shè)計革命，然而這一切都源于一個人。如果說聰明理性的德國人卡爾·本茨發(fā)明了汽車，那么倡導(dǎo)自由創(chuàng)新的美國人哈利·厄爾則開創(chuàng)了汽車設(shè)計的先河，他是當之無愧的“汽車設(shè)計之父”。也正是他帶領(lǐng)凱迪拉克創(chuàng)下了諸...

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凱迪拉克是目前美國總統(tǒng)的座駕品牌，也是第一批進入人們視野的豪華品牌。但在當時百萬級的售價也是一般人難以企及的。不過近幾年凱迪拉克改變了營銷策略，在銷售終端有很大力度的優(yōu)惠，讓其成為了最有性價比的選擇。其中它們的旗艦轎車CT6也是如此。現(xiàn)款最高...

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相比在海量的車展新車信息流中去奮力搶鏡、刷人氣，有些品牌喜歡在車展開幕日前舉辦活動并對外亮相旗下新款車型，這樣便可以提前獲得外界的關(guān)注，這其中就包括凱迪拉克。于是，在本次活動上，凱迪拉克正式對外發(fā)布了全新一代CT6。不過話雖這么說，但是很多人...

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CT6作為凱迪拉克的旗艦轎車，也迎來了小改款，此次我們也在場館外見到了它的真容。雖然有著輕度的偽裝，但也能夠一眼就認出它的身份。

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在兩三年之前，我想過這么個問題，如果我有大約60萬的預(yù)算去買一輛新能源車型，我會有什么選擇，為此我曾多次的翻閱主頁車型庫，但最終得來的答案卻讓我有些驚愕，因為國內(nèi)市場的新能源車型車型分布太過極端化了，高端只有寥寥幾家，而剩下的都是售價在20萬以...

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我有一個朋友在很早之前就和我叨嘮過買車就要CT6，但當時我真沒覺得這車有什么好的，因為它超前炫酷的前大燈和其余車身部位仿佛就不在一個審美時代，渾身上下充斥著濃濃的突兀感。而現(xiàn)在，凱迪拉克在紐約車展上推出了基于未發(fā)布新款CT6打造的CT6 V-Sport車型...

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