在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，緊湊型SUV是一大熱門分類，出色的功能性吸引著大批消費(fèi)者；在此基礎(chǔ)上，再有品牌與品質(zhì)的雙重加持，成為爆款更不是什么難事。T-ROC探歌就是典型一例。作為一汽-大眾首款SUV，探歌可謂是含著“金湯匙”出身，產(chǎn)品力已無(wú)需多言；相較于以往的大...

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我們常用“十年磨一劍”來(lái)比喻長(zhǎng)時(shí)間積累和磨礪后的封碩成果，這也反向證明了成功是需要付出代價(jià)的，至少是時(shí)間上面。在中國(guó)品牌造高端車這件事上，時(shí)間也為我們證明了這個(gè)道理。在國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的早期，中國(guó)品牌沖擊高端車型幾乎都以失敗告終，而隨著我國(guó)...

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過(guò)去20年是互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的黃金時(shí)期，互聯(lián)網(wǎng)不僅改善了人們的生活方式，而且也給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)，如今越來(lái)越多的汽車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，人們的用車和出行也因此變得更加便捷。過(guò)...

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如果說(shuō)寶馬品牌用“設(shè)計(jì)”提升了自身在豪華汽車市場(chǎng)中的品牌的地位。對(duì)于中國(guó)的汽車品牌而言“設(shè)計(jì)”則是讓品牌走向“高端”的捷徑。“高端化”是近些年來(lái)中國(guó)汽車品牌的關(guān)鍵詞，奇瑞作為中國(guó)最早一批做汽車出口品牌，想要更好的拓寬海外市場(chǎng)并拿下國(guó)內(nèi)高端汽...

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說(shuō)實(shí)話，對(duì)于自主品牌涉足高端市場(chǎng)，筆者認(rèn)為這是一個(gè)非常好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，一旦品牌形象樹(shù)立起來(lái)，由此也容易轉(zhuǎn)變消費(fèi)者對(duì)于自主品牌車型質(zhì)量差、油耗高，不耐用的老舊觀念，近兩年來(lái)，吉利的領(lǐng)克以及長(zhǎng)城旗下的WEY品牌確實(shí)給了一些合資品牌車型不小的壓力，也...

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不久前，我對(duì)奇瑞旗下高端品牌——EXEED星途全新緊湊型SUV——星途LX的智能車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了深度體驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話，它內(nèi)置的這套“雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)”功能非常強(qiáng)大，無(wú)論是人臉識(shí)別、刷臉支付，還是自動(dòng)泊車、無(wú)線CarPlay等一些智能化配置，都給我留...

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在2019成都車展開(kāi)展前夕，網(wǎng)上車市前方探館小分隊(duì)深入展館內(nèi)部，為各位愛(ài)車人士帶來(lái)最新鮮的一手訊息，在星途的展臺(tái)上我們看到了星途LX的身影。對(duì)于這款車有哪些特點(diǎn)？接下來(lái)咱們一塊來(lái)看看。

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隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，越來(lái)越多的中國(guó)汽車品牌推出了面向高端市場(chǎng)的全新子品牌，例如奇瑞星途、長(zhǎng)城WEY，以及吉利領(lǐng)克。說(shuō)實(shí)在的，中國(guó)品牌“集體向上”是我們希望看到的，但在我看來(lái)，“高端”可不能光用嘴說(shuō)，“超英趕美”也并非一日之事，而是要實(shí)打?qū)嵉?..

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曾經(jīng)EXEED星途TX/TXL車型的亮相帶給我很多驚喜，前衛(wèi)的分體式進(jìn)氣格柵、別致的龍晶紫配色令人眼前一亮，原來(lái)自主品牌也能夠設(shè)計(jì)出如此個(gè)性前衛(wèi)的車型，如今星途旗下的第二款車型星途-LX也正式亮相，我們?cè)诘谝粫r(shí)間對(duì)其實(shí)拍，讓我們一起走進(jìn)星途-LX。

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