奧迪A6L憑借其沉穩(wěn)內(nèi)斂又不失尊貴、高雅的外觀，奢華、精致的內(nèi)飾設計，一直受到許多商務人士的青睞，目前奧迪A6L優(yōu)惠幅度不小，近期購車時機不錯，有意向的朋友不妨前往經(jīng)銷商處試駕購車。

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奧迪A6L憑借其沉穩(wěn)內(nèi)斂又不失尊貴、高雅的外觀，奢華、精致的內(nèi)飾設計，一直受到許多商務人士的青睞，目前奧迪A6L優(yōu)惠幅度不小，近期購車時機不錯，有意向的朋友不妨前往經(jīng)銷商處試駕購車。

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從奧迪100到全新一代奧迪A6L，4代車型見證奧迪公司不懈進取的發(fā)展歷程；從穩(wěn)重低調(diào)的中庸設計到動感犀利的運動之風初現(xiàn)，新奧迪A6L完成了一場向商務家用兩相宜的華麗轉(zhuǎn)變。新奧迪A6L顛覆視覺感官，玩轉(zhuǎn)Dream Car，與你共同領(lǐng)略奧迪突破之美。

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奧迪A6L憑借其沉穩(wěn)內(nèi)斂又不失尊貴、高雅的外觀，奢華、精致的內(nèi)飾設計，一直受到許多商務人士的青睞，目前奧迪A6L優(yōu)惠幅度不小，近期購車時機不錯，有意向的朋友不妨前往經(jīng)銷商處試駕購車。

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在國內(nèi)商務用車市場，奧迪A6L的市場占有率一直穩(wěn)步提升，在經(jīng)過迎合國內(nèi)受眾“更寬更大”的價值取向處理后，換代的A6L更加穩(wěn)固了奧迪品牌在這塊市場中的核心位置。近日，網(wǎng)上車市從北京奧迪經(jīng)銷商處獲悉，目前北京地區(qū)奧迪A6L最高優(yōu)惠15萬元。

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在國內(nèi)商務用車市場，奧迪A6L的市場占有率一直穩(wěn)步提升，在經(jīng)過迎合國內(nèi)受眾“更寬更大”的價值取向處理后，換代的A6L更加穩(wěn)固了奧迪品牌在這塊市場中的核心位置。近日，網(wǎng)上車市從北京奧迪經(jīng)銷商處獲悉，目前北京地區(qū)奧迪A6L最高優(yōu)惠15萬元。

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奧迪A6L幾乎所有人都會想到公務車之王的形象，而隨著全新奧迪A6L的上市，年輕化的外表下，讓更多大眾群體更樂于去接受它的改變，而最近奧迪2014年款A6L也正式上市，雖然外觀沒有變化，但配置還是有一定提升的，下面我們來看下它到底哪款更適合你

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現(xiàn)在的CEO們都是年輕又富有活力的，他們的商務用車一定要高檔，但是不能太豪華，莊重但是不能太死板。所以依舊保留了一些活力與運動性能的中大型轎車便成為他們的目標，而該級別表現(xiàn)最強悍的當屬德系三強了，下面就讓我們來看看這三款車的頂配車型有何優(yōu)略，...

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2014年1月23日，一汽-大眾奧迪正式宣布多項升級的2014款奧迪A6L正式上市銷售。2014年款車型針對發(fā)動機、安全配置、內(nèi)飾配置、相關(guān)軟件等進行了共計16項配置升級，并優(yōu)化了部分車型的功能或性能。十款車型售價區(qū)間為38.3-74.26萬元，與2012款車型相比，在車型...

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1月23日下午，一汽-大眾奧迪正式宣布，旗下2014款A6L車型正式上市，其售價區(qū)間為38.30萬元-74.26萬元，新車相比老款車型在配置上有部分提升。詳細售價請見下表：

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北京、上海、廣州、深圳、成都是國內(nèi)汽車消費的晴雨表，網(wǎng)上車市網(wǎng)站針對這五個地區(qū)所銷售的熱點車型以周為單位進行行情方面的調(diào)查，調(diào)差車型近百款，為廣大準車主提供第一手行情信息，為您購車提供價格方面的指導。本次匯總的是當前主流中、高級車以及豪華車...

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在國內(nèi)商務用車市場，奧迪A6L的市場占有率一直穩(wěn)步提升，在經(jīng)過迎合國內(nèi)受眾“更寬更大”的價值取向處理后，換代的A6L更加穩(wěn)固了奧迪品牌在這塊市場中的核心位置。近日，網(wǎng)上車市從北京奧迪經(jīng)銷商處獲悉，目前北京地區(qū)奧迪A6L最高優(yōu)惠11.88萬元。

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北京、上海、廣州、深圳、成都是國內(nèi)汽車消費的晴雨表，網(wǎng)上車市網(wǎng)站針對這五個地區(qū)所銷售的熱點車型以周為單位進行行情方面的調(diào)查，調(diào)差車型近百款，為廣大準車主提供第一手行情信息，為您購車提供價格方面的指導。本次匯總的是當前主流中、高級車以及豪華車...

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在國內(nèi)商務用車市場，奧迪A6L的市場占有率一直穩(wěn)步提升，在經(jīng)過迎合國內(nèi)受眾“更寬更大”的價值取向處理后，換代的A6L更加穩(wěn)固了奧迪品牌在這塊市場中的核心位置。近日，網(wǎng)上車市從北京奧迪經(jīng)銷商處獲悉，目前北京地區(qū)奧迪A6L最高優(yōu)惠10萬元，置換可享受1萬元...

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在豪華車市場中，德系“老三樣”－奔馳E級，寶馬5系以及奧迪A6一直都是消費者最鐘愛的車型。在經(jīng)歷了多年的市場沉浮后，全新的奔馳E級轎車上市，面對老對手進行對比在所難免，對于各自車型都有哪些進步，對于消費者哪款更適合你的需要。下面我們挑幾個重點對...

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在國內(nèi)商務用車市場，奧迪A6L的市場占有率一直穩(wěn)步提升，在經(jīng)過迎合國內(nèi)受眾“更寬更大”的價值取向處理后，換代的A6L更加穩(wěn)固了奧迪品牌在這塊市場中的核心位置。近日，網(wǎng)上車市從北京奧迪經(jīng)銷商處獲悉，目前北京地區(qū)奧迪A6L最高優(yōu)惠10萬元，置換可享受1萬元...

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紅旗H7又火了，近日外交部官方微博宣布，外交部長王毅將使用紅旗H7轎車作為其公務用車。代表中國對外形象的外交部選用紅旗，表明了中國對自主品牌的支持力度。不過，目前紅旗H7暫不對個人客戶銷售，可以說是有錢也買不到。好在，除了這款全新車型，市場上已經(jīng)...

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近日，網(wǎng)上車市從北京奧迪經(jīng)銷商處獲悉，目前北京地區(qū)奧迪A6L最高優(yōu)惠8萬元，置換可享受1萬元的企業(yè)補貼+4000元國家補貼。

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提到最想擁有的高檔中級車，很多人也許會想到奧迪A6L，寶馬5系，確實，在很長一段時間，這兩款車占據(jù)了懷揣著高檔中級車夢想的人的心靈最深處。然而，隨著凱迪拉克XTS的上市，這個高檔中級車市場的雙雄鼎立局面被打破，似乎日漸形成了三足鼎立的局面。

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無論何時，你都不能否認奧迪在國內(nèi)豪華車市場中一直都是老大的地位。國產(chǎn)奧迪A6L以及A8L這樣的大中型豪華車深的國內(nèi)消費者的青睞，也是自最新政府用車標準推出前，國內(nèi)政客最喜歡乘坐的車型。那么，當混合動力遇到奧迪是一個什么樣的情況呢？去年，奧迪也首次...

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