真正的強大，不只是順境中的得意，還是能從逆境中錘煉出更為強大的生命力。 別克GL8就是一個很好的例子。 借著三胎政策的東風，高端MPV市場迎來新一輪爆發，一時之間涌現出不少號稱劍指別克GL8的競品，來勢洶洶謀取更多市場份額。 可以說，別克GL8面臨著巨...

閱讀全文?

汽車行業同樣如此。面對國內消費市場的萎縮、芯片缺少、疫情停工停產等多重因素的影響，各家車企的壓力之大可想而知。而最近上市的別克新GL8則很好的詮釋了筆者后面那句話。作為國內中高端MPV的霸主，這次又進行了相當大幅度的升級，豪華品質全面提升，可以說...

閱讀全文?

一款車型的質量如何，除了口碑流傳之外，權威機構的調查更是重要渠道。別克全新GL8和威朗Pro/威朗Pro GS又分別獲得大型MPV和中型高端經濟型轎車細分市場第一名，足以見得其品牌實力。

閱讀全文?

別克新GL8來了！他帶著全新的前臉來了！作為中高端MPV頂流的存在，它也“被迫”擁有了“更加霸氣的前臉”，當然其升級的核心并非在此，下面通過實拍告訴大家。

閱讀全文?

近年來，由于國人生活水平的提升和生活場景的豐富，MPV市場迎來了井噴式的發展，五菱凱捷、現代庫斯途、大眾威然、豐田賽那、嵐圖夢想家、騰勢D9......這些新入局的產品從低端到高端、從燃油到純電實現了全面覆蓋。

閱讀全文?

近日，媒體從相關渠道獲悉了別克全新GL8世紀CENTURY的智能座艙系統算力配置。新車將采用兩顆高通驍龍8155芯片，其中一顆用于前排座艙，另一顆則專供后排座椅使用。

閱讀全文?

今年的6月1日有點特別，不僅僅是原有意義上大朋友、小朋友們喜聞樂見的兒童節，更是歷經了兩個多月封控管理的上海重啟自由之日，企業全面復工復產，也讓不少人由衷地感嘆：曾經的上海回來了！

閱讀全文?

2022年5月19日 今天，上汽通用汽車別克品牌正式公布全新旗艦MPV的命名——別克GL8世紀CENTURY。未來，GL8世紀CENTURY將與GL8陸尊ES和GL8陸上公務艙一起，進一步夯實別克在MPV市場的領先優勢和領導地位。

閱讀全文?

隨著時代發展，GL8也在向家用化發展，一些對生活品質有所要求的家庭，十分認可GL8。目前GL8分為陸上公務艙、ES陸尊，以及主打豪華的艾維亞。對于家庭用戶而言，在35萬元這個級別，GL8 ES陸尊已經是作為“頂流”MPV而存在。

閱讀全文?

汽車智能化如今是大勢所趨，于互聯網大潮、智能手機中成長起來的年輕一代，更傾向于既有顏值。又有“智商”的高品質座駕。雖然新勢力、純電車似乎更適合智能化，但諸如別克之類的傳統車企在智能化方面依舊頗有建樹。自動駕駛等級的提升是品牌未來的重要發展方...

閱讀全文?

今天，在第十九屆廣州國際車展別克展臺揭幕儀式上，別克GL8旗艦概念車與別克Smart Pod智慧駕艙聯袂登場，全球首發。這兩款全新概念車匯聚通用汽車全球優勢資源研發，呈現了別克品牌對豪華與科技的全新演繹，同時展現了別克對未來智能出行的前瞻暢想。它們的到...

閱讀全文?

今天，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克GL8旗艦概念車將于11月19日在廣州車展全球首發亮相。別克GL8旗艦概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，凝聚了別克品牌20多年來在大型豪華MPV市場的深厚積累和用戶洞察，將別克MPV豪華舒適出行體驗推向嶄新高度...

閱讀全文?

近兩年絕對是MPV扎堆上市的一段時間，除了各大自主品牌進軍MPV市場，合資的豐田塞納、起亞嘉華以及現代庫斯途更是同時選擇在今年推出，當然除了國家開放二胎、三胎的政策導向外，消費者對于這類車的接受度也越來越高。而眾多MPV車型推向市場，勢必會帶來激烈...

閱讀全文?

車企拿獎在國內并不算是一個新鮮事，每年都有車企拿到什么不知名的獎項，有些獎項讓人感覺匪夷所思。這個世界上汽車大獎多如牛毛，也如同牛毛一樣無足輕重。在筆者看來，真正有權威性的獎項寥寥無幾，JD POWER絕對是其中之一。

閱讀全文?

享有“陸地公務艙”之名的別克GL8，素來被大家當作商務用車首選，最重要的原因無非是舒適性高、空間大以及一個合適的售價；還沒接觸GL8艾維亞6座賢禮版車型的時候，我一直認為，它就是豪華性、舒適性、售價更高的一款商用MPV，然而經過一番接觸下來，確實改變...

閱讀全文?

雙節假期已經結束，相信不少長途自駕游的朋友還意猶未盡，感覺假期還沒開始就結束了。究其原委也很簡單，出游的人太多，導致路上過于擁堵。而堵車考驗的不只是車內人員，對于車輛也有一定的考驗，比如油耗、空間、舒適性等方面。鑒于此，今天就為各位朋友推薦...

閱讀全文?

隨著GL8向豪華發展，決定其產品力便不僅僅是做工設計、乘坐舒適度等常規方面，必須以更加符合當時汽車行業發展趨勢的技術配置，來樹立自身的標桿地位。而GL8 Avenir艾維亞家族車型確實這么做了，在50萬元的指導價下，它必須讓用戶感受更多價值，今天我們將詳...

閱讀全文?

從最早的安吉星，到最新的eConnect 3.0互聯技術被搭載在GL8之上，在互聯科技上，別克一直走在全球前列。隨著子品牌艾維亞在國內的發展，別克也在旗艦SUV昂科旗艾維亞上重新思索，打造出一款適合國人的高端座椅。今天我們就通過解析別克的車機系統和座椅，看看...

閱讀全文?

別克GL8 ES陸尊，作為GL8家族的中堅力量，它的看點也可謂是不少。實際上，一直以來別克GL8 ES陸尊在其所處的細分市場內都扮演著定義者的角色。精準掌控目標人群的消費訴求，并在造型設計、空間舒適、驅動系統等多個方面展現出領先水平，是其長久以來能夠取得...

閱讀全文?

說到MPV車型，或許大家并不太感興趣，畢竟它們出現最多的地方莫過于機場、酒店等商務場合。不過隨著二胎政策的開放以及消費者對于舒適性的更進一步追求，MPV車型也逐漸走入更多家庭，即便是老牌的商務MPV代表別克GL8也是如此。另一方面，很懂中國消費者的大眾...

閱讀全文?