2021年即將過(guò)去，內(nèi)燃機(jī)向新能源時(shí)代的轉(zhuǎn)變步伐越來(lái)越快，作為這一過(guò)渡時(shí)代的參與者，我很幸運(yùn)，既能目睹大排量自吸到小排量渦輪的轉(zhuǎn)變，又能親歷混動(dòng)與電動(dòng)技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的產(chǎn)品飛越。身為燃油車的擁躉，我“排斥”很多電動(dòng)車，駕駛質(zhì)感的缺失讓我一度難以接...

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每一輛車都有極限，跑車無(wú)法滿足我們對(duì)于空間的需求、轎車無(wú)法滿足我們對(duì)于出行的渴望，看著手中的電動(dòng)車牌，卻渴望高級(jí)的駕駛質(zhì)感……那么我們?yōu)楹尾辉谶x車之初，盡可能的選擇一臺(tái)“極限”較高的車呢？比如這臺(tái)奔馳EQB，一款兼顧7座、四驅(qū)、SUV、電動(dòng)的多功...

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