作為一個(gè)經(jīng)常接觸各類座駕的汽車自媒體人，從我的視頻節(jié)目《跟我自駕游》中，很多朋友可以看到我們經(jīng)常駕駛各種SUV或者硬派越野車，行駛在我國(guó)的大好河山之中，為大家奉上有趣的自駕綜藝節(jié)目。但從家用角度來說，卻有所不知，作為一個(gè)剛擁有一歲半可愛寶寶的...

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作為一名汽車媒體編輯，時(shí)常還是會(huì)自戀的認(rèn)為駕駛技術(shù)比平時(shí)接觸車較少的朋友高那么一點(diǎn)點(diǎn)。但在呼倫貝爾的海拉爾，曾達(dá)到零下40攝氏度的寒冬里，冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學(xué)前班的小孩。不過好在我們有著汽車工業(yè)歷史上最優(yōu)秀的“座駕群”，梅賽德...

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今天是2018年的第一個(gè)工作日，每到歲末年關(guān)大家對(duì)過去一年的總結(jié)都會(huì)有很多思緒。作為一名汽車媒體的從業(yè)人員，接觸試駕車是我們?nèi)粘５墓ぷ鳎瑫r(shí)作為一名車迷更作為一名消費(fèi)者，可以通過對(duì)新車的不斷試駕來合理判斷自己的消費(fèi)需求。本篇文章將順理一遍在過去...

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宿敵這個(gè)詞在我們生活當(dāng)中至少是接觸過的，而這個(gè)詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個(gè)長(zhǎng)期以來一直都在的對(duì)手，而需要通過這個(gè)詞來解釋兩人之間關(guān)系的也多是在競(jìng)技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前幾天巴塞對(duì)陣皇馬的比賽中，巴塞...

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每次提到國(guó)產(chǎn)車型的軸距問題，尤其是德國(guó)豪華車的“運(yùn)動(dòng)擁躉”，他們認(rèn)為：德國(guó)汽車的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，搭配原版“德味兒”完美操控，簡(jiǎn)直是天才遇到麻辣教師，簡(jiǎn)直絕配嘛。可是加長(zhǎng)以后，拉到測(cè)試場(chǎng)溜溜，德國(guó)精鋼狼秒變哈士奇，見到這個(gè)場(chǎng)景你才哭著告訴我，童話里...

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先長(zhǎng)軸后標(biāo)軸，先符合國(guó)人再全球化，這是奔馳非常聰明的一點(diǎn)。全新E級(jí)也是這個(gè)節(jié)奏。在國(guó)產(chǎn)了長(zhǎng)軸之后，標(biāo)軸版本的車型在廣州車展亮相。標(biāo)軸版本面向的是追求更純正味道的人士。此次展車的版本是“運(yùn)動(dòng)版”，更符合標(biāo)軸版本的形象。這樣的產(chǎn)品布局非常合理，...

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奔馳E級(jí)可以說是中大型高端商務(wù)轎車領(lǐng)域的佼佼者，縱橫這個(gè)市場(chǎng)多年。在今年的北京車展上上汽大眾輝昂正式亮相，而就在兩天前，輝昂正式上市，肩負(fù)著“繼往開來”的使命的輝昂能否在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟呢？

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梅賽德斯-奔馳這個(gè)品牌向來是霸氣的代名詞，“The best or nothing”這句膾炙人口的廣告語更是將追求完美的精神體現(xiàn)的淋漓盡致。的確，作為汽車發(fā)明者沒有誰比奔馳更懂得如何制造最好的產(chǎn)品。雖然其他的豪華品牌也各有特色，但要說誰能夠真正詮釋豪華的真諦，...

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在如何詮釋豪華這條不歸路上，奔馳絕對(duì)是領(lǐng)頭羊，它懂得如何讓你體驗(yàn)在馬路上‘高人一等’的感覺，同時(shí)也做到了讓駕乘人員全面的去體驗(yàn)舒適感受豪華；早在今年北京車展全新E級(jí)亮相，相信多數(shù)人就已經(jīng)被這親近小S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)所折服，而這種套娃設(shè)計(jì)在今天卻并...

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全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的高調(diào)推出引起車市大震，觀望已久的消費(fèi)者終于拿定主意，將ABB中的A和B堅(jiān)定地劃了出去，就連之前并沒有購(gòu)車需求的那伙兒人也像湊熱鬧似的將自己的換車周期大幅縮短，買輛全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車已經(jīng)成為有計(jì)劃和無計(jì)劃人的共同目標(biāo)。

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俗話說“買新不買舊”，從我個(gè)人的角度來說，一般情況下會(huì)推薦朋友們盡可能購(gòu)買新車，更何況全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版的綜合素質(zhì)表現(xiàn)確實(shí)更為出色。做這篇新老對(duì)比主要考慮到有些朋友之前對(duì)奔馳E級(jí)車系并不了解，另外在2016款奔馳E級(jí)剛剛上市的時(shí)候，新老兩款車型實(shí)...

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全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車于今年4月份在北京完成了全球首發(fā)，今天這款車型將進(jìn)行價(jià)格發(fā)布。網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商處了解到，全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車已經(jīng)可以接受預(yù)定，定金為1萬元，預(yù)定后最快可9月份提車，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為45萬-55萬元。作為一款換代車型來說...

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全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車

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好像中國(guó)多金人士的腿都特別長(zhǎng)，一輛伸不開腿的車還談豪華？這在中國(guó)就是個(gè)笑話。BBA的各種長(zhǎng)軸距車型已經(jīng)屢試不爽，這次，它們遇到了一位偷師的對(duì)手。在奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的捷豹XFL將軸距加長(zhǎng)到了3米1，車身長(zhǎng)度超過了奔馳全新長(zhǎng)軸距版E級(jí)，這兩款車型各自有...

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曾經(jīng)被債務(wù)纏身的汽車之城底特律，從2015年開始從嚴(yán)冬中蘇醒，雖然已經(jīng)難以恢復(fù)到曾經(jīng)的輝煌。但曾經(jīng)的實(shí)力還是有的。2016年的底特律車展也是照樣開幕，并且此次車展上還亮相了不少首發(fā)車型，有不少都是未來即將會(huì)在中國(guó)上市銷售的車型。那么下面我們就先一睹...

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今天，梅賽德斯-奔馳北區(qū)正式發(fā)布了“質(zhì)惠修養(yǎng)，分秒必珍”快修專享服務(wù)，為客戶再添售后服務(wù)新選擇。快修專享服務(wù)是梅賽德斯-奔馳為客戶量身定做的快速保養(yǎng)服務(wù)，由兩名技師共同完成，在完整操作而且保證質(zhì)量的前提下，通過高效、合理的分配作業(yè)內(nèi)容和優(yōu)化流...

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說起奔馳汽車，給大家最直觀的感覺可能就是整車的豪華感、乘坐舒適性高和配置全面，但是奔馳汽車家族的運(yùn)動(dòng)性能車也是大家所熟知的，隨著大眾的需求不斷增多，一些中大型轎車已經(jīng)從商務(wù)范變成了更具運(yùn)動(dòng)范的車型，接下來我們要說的就是這款奔馳E320L運(yùn)動(dòng)豪華...

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運(yùn)動(dòng)版車型我相信是大部分人都喜歡的，動(dòng)力強(qiáng)勁外觀年輕是這類車型的特點(diǎn)。但是運(yùn)動(dòng)版車型普遍都分布在一些緊湊級(jí)車型就連中級(jí)車?yán)锒疾皇呛芏唷５怯性S多人購(gòu)車需要擁有舒適的配置以及寬大的空間，以及體面的品牌，那么只有一些豪華品牌的行政級(jí)車型可以選擇...

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隨著現(xiàn)在生活水平的日益提高，一般的B級(jí)車已經(jīng)滿足不了所有人的需求了。那么比B級(jí)車更大的C級(jí)車也就是行政級(jí)別的轎車逐漸進(jìn)入了人們的生活。行政級(jí)的轎車一般車長(zhǎng)都超過5米軸距也都接近3米，而且像奧迪A6L這樣的官車形象也非常深入人心。所以行政級(jí)的車型的市...

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作為一款商務(wù)型轎車，奔馳E級(jí)一直在同級(jí)別車型當(dāng)中有著舉足輕重的位置，近期編輯從北京奔馳4S店了解到，店內(nèi)奔馳E級(jí)系列車型僅有少量現(xiàn)車，售價(jià)方面最高可享12萬元優(yōu)惠，具體詳情如下：

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