全新奔馳S級(jí)憑借著各方面的創(chuàng)新理念達(dá)到了非常豪華的級(jí)別，甚至能與越級(jí)的勞斯萊斯古思特在得分方面不相上下；而寶馬750Li也憑借著V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及出色的駕乘感受得到了足夠豪華的評(píng)級(jí)；但同為D級(jí)車的雷克薩斯LS雖然憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和工藝水準(zhǔn)也得到了足夠豪...

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BBA“太俗”、Panamera和總裁有些“玩世不恭”，雷克薩斯LS…我真的很好奇什么樣的人以及原因讓他們選擇了它？或者說相比起它的歐洲同學(xué)們，這位在豪華深造中還略顯稚嫩的留學(xué)生，什么才是它的立足之本呢？低調(diào)的作風(fēng)？這可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠吧。所以今天我們就要在《...

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打開搜索引擎，輸入行政級(jí)轎車，我們能看到的搜索結(jié)果，大部分都是歐洲貨，但是在這之中有著唯一的例外，那就是雷克薩斯LS，作為唯一一個(gè)老家在東方的行政級(jí)轎車，雷克薩斯LS的設(shè)計(jì)理念，詮釋著東方對(duì)于豪華的理解，正如雷克薩斯自己說的那樣“高端而不端著”...

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雷克薩斯全新LS試駕體驗(yàn)，用東方人的視角詮釋豪華，與歐系的簡(jiǎn)約和工業(yè)化有所不同，全新LS更像一件藝術(shù)品，值得人們擁有。而駕駛與乘坐舒適性的平衡表現(xiàn)，更是這款車優(yōu)秀的特質(zhì)。

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有些車極具名氣，甚至在兒時(shí)我們便已知曉；有些車實(shí)力雄厚，卻被藏匿很深。可以說造成這樣現(xiàn)象的原因有很多，這里有車本身的問題，也包含宣傳推廣與政府支持等等。不過這并不是我們今天要討論的話題，只是一個(gè)引子而已，今天的正事是要把藏匿中的翹楚擺在桌面...

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安靜的王者 雷克薩斯LS600hl空間體驗(yàn)

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車身寬大、配置豐富、動(dòng)力充沛、而且價(jià)格不菲，這一系列的形容詞讓您想到了什么？沒錯(cuò)，這些就是大部分消費(fèi)者對(duì)于豪華轎車的定義。今天網(wǎng)上車市為您帶來的“大家伙”則是日系豪華車的代表-雷克薩斯LS460，下面就讓我們?cè)陟o止的狀態(tài)下一同來體驗(yàn)這款車具有哪些...

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說到豪華車，大部分的人第一時(shí)間都會(huì)想到寶馬7系，或是奔馳的S級(jí)，并且它們都有幾個(gè)相同特性，那就是龐大的車身尺寸、繁多的電子配置，當(dāng)然還有不菲的售價(jià)。而今天我們所要說的這款車同樣具有以上實(shí)力，并且相比而言它做的更加出色，這就是雷克薩斯的頂級(jí)車系...

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雷克薩斯LS級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳S級(jí)，奧迪A8和寶馬7系列，由于缺乏運(yùn)動(dòng)氣息以及駕駛感受略遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此銷量和品牌美譽(yù)度始終落后于德國(guó)同級(jí)車型。然而，對(duì)于2010款車型，這可能會(huì)改變：因?yàn)槔卓怂_斯第一次為L(zhǎng)S提供了運(yùn)動(dòng)套件。

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豐田高端品牌雷克薩斯是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌，目前在中國(guó)地區(qū)共計(jì)有7款車型銷售，分別覆蓋了豪華轎車、豪華轎跑車、豪華SUV和跑車市場(chǎng)。其中LS600h可以說是雷克薩斯在中國(guó)銷售的旗艦車型，該車型配備了全新的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和豪華配置。下面就讓我們...

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混合動(dòng)力車型一直是豐田汽車的強(qiáng)項(xiàng)，雷克薩斯所謂豐田汽車的高端品牌，自然不會(huì)放過這個(gè)表現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)。雷克薩斯目前在中國(guó)地區(qū)銷售的混合動(dòng)力車型共有三款，分別是LS600h、RX450h和GS450h。其中LS600h可以說是雷克薩斯在中國(guó)銷售的旗艦車型。那么這款車型的...

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