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2003年MINI首款車型國內(nèi)上市

2003年，MINI品牌正式進(jìn)入國內(nèi)，當(dāng)時POLO是國內(nèi)唯一一款號稱精品小車的車型，最低配車型超過12萬的價格已經(jīng)令人大吃一驚。MINI將近40萬的售價更是讓國人難以接受，當(dāng)然由于當(dāng)時國人對MINI的了解極少，也很少有人感受過MINI的操控，因此MINI被扣上專為女人打造的帽子。

2004年MINI敞篷車國內(nèi)上市

時隔一年，MINI敞篷車在國內(nèi)上市，想想十年前，如果能在大街小巷上駕駛一輛敞篷車出行，是多么拉風(fēng)的一件事。不過由于國內(nèi)的氣候原因和售價問題，MINI敞篷車的銷量并不是很好。

2007年 全新MINI在國內(nèi)上市

經(jīng)歷了兩年的沉寂后，全新一代MINI在國內(nèi)上市，全新MINI外觀更飽滿、時尚，內(nèi)飾也更豪華新穎。當(dāng)時的全新MINI僅有COOPER一套動力系統(tǒng)，不過發(fā)動機(jī)更換為寶馬和PSA集團(tuán)共同研發(fā)的新款1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率88kw，最大扭矩160nm。

MINI品牌2007年大事記

空間更大的MINI CLUBMAN在國內(nèi)上市，這也是自全新MINI上市以來，MINI的第二款車。MINI CLUBMAN的軸距比MINI長了80mm，因此MINI CLUBMAN完全可以搭載4名乘客外出游玩。另外，不到33萬的起售價也很容易被國人接受。

MINI雙層大巴中國巡游

坐MINI三輪車游北京后海

2008年，MINI可是大出風(fēng)頭，全國巡游的MINI雙層巴士讓全國17座城市領(lǐng)略了獨(dú)特的英倫文化，同時車內(nèi)的精品也讓MINI精品小車的定位在國人的心中更深。獨(dú)特的三輪客運(yùn)車在奧運(yùn)期間的北京穿梭，中外游客都感受到MINI品牌的獨(dú)特魅力。

MINI品牌2008年大事記

2009年 MINI開啟本土化營銷

新一代MINI敞篷車攜兩個車款進(jìn)入中國汽車市場，COOPER車型裝備一臺1.6升的88千瓦/120馬力四缸發(fā)動機(jī)驅(qū)動，這款發(fā)動機(jī)裝備有根據(jù)寶馬集團(tuán)獨(dú)特的VALVETRONIC電子氣門技術(shù)開發(fā)出來的全可變氣門管理系統(tǒng)。COOPER S產(chǎn)生的最大輸出功率為128千瓦/175馬力。這款出色的車型從靜止加速到100公里/小時只需7.7秒，最高車速達(dá)217公里/小時。另外，MINI敞篷車的車頂在30公里/小時以下車速行駛時，軟頂可以全自動地向后收起，在15秒鐘內(nèi)即可完全折疊，需要時以相同的速度再次關(guān)閉。

為慶生而推出的MINI Cheer

MINI Cheer版兩款車均無天窗，這為車頂裝飾圖案的選裝提供了更加豐富的空間，也為MINI車主提供了更加凸顯個性的創(chuàng)作園地。多國國旗、黑白方格旗、MINI字樣、直升機(jī)停機(jī)坪等各款經(jīng)典設(shè)計均可供車主悉心選擇。 除此之外，MINI Cheer版車型提供的其他內(nèi)外飾件的選項更是琳瑯滿目：發(fā)動機(jī)艙蓋飾條、內(nèi)/外后視鏡蓋，附加大燈、門把手裝飾、側(cè)燈裝飾、鍍鉻油箱蓋等等，任何一個或大或小的選擇，都能彰顯車主的個性和與眾不同。

MINI品牌2009年大事記