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寶馬集團新車車型更迭的時期已經到來，除了已經換代的1、3、5、7、X3、Z4和X5以外，X6也將進行換代。與此同時，寶馬還推出了很多全新車系和車型，寶馬X4就是寶馬之前從未有過的車型系列，那么寶馬X4有什么來頭，這款車與寶馬現(xiàn)款車型有什么聯(lián)系？請看以下文章解讀。

寶馬X4來自哪里？

 的確，與X5和X6的關系相同，寶馬X4就是X3的跨界版。不過雖然采用同平臺設計，但X4的外觀和車型線條要比X3好看的多。新車前臉雙身形格柵被進一步放大，開眼角的大燈與格柵相連，營造出一股不怒自威的表情。

寶馬X4諜照解析

從這些在紐博格林賽道拍到的諜照可以看出，這款X4保留了在今年上海車展亮相時的X4概念車的很多設計特征，包括前燈組造型、進氣格柵以及前包圍。

這款X4將會在寶馬位于美國的斯巴坦堡工廠與X5和X6以及和其共享軸距的X3一起投產。不過，這款X4擁有了更寬的輪距，從而為該車賦予了比X3更好抓地力。此外，設計師還為這款X4增加了類似Coupe的車頂輪廓線以及外形更加獨特的車身側面，同時還為這款X4設計了一個X5式的前鼻。

　　全新寶馬X4將與現(xiàn)在的寶馬車型相同，會推出多款設計套裝，例如運動設計套裝、X設計套裝等，同時M Performance版本也會如約而至，當然該版本會提供3.0T發(fā)動機。另外寶馬也在計劃為X4提供M版本，X4 M極有可能與M3、M4公用一款發(fā)動機。

 寶馬X4動力系統(tǒng)解析

另外，X4的發(fā)動機陣容將會基本沿用第二代X3的發(fā)動機選擇。首先N20系類發(fā)動機的兩種調校版本將出現(xiàn)在X4的配置單中。N55系列的3.0T發(fā)動機很有可能作為M Performence版本出現(xiàn)在配置單中。此外，一款與新一代M3共享動力傳動系統(tǒng)的X4 M車型據(jù)傳也會推出。

總結：寶馬根據(jù)不同的車型平臺會推出不同的混型跨界車，例如5系GT對于5系，X4對于X3一樣，這種差異化戰(zhàn)略是正確的，因為寶馬推出的這些跨界車還沒有失敗的案例。相信將來X4上市后也能取得火爆的銷售業(yè)績。另外，寶馬X4車型將會在明年發(fā)布和上市，那么會是明年的北京車展嗎？讓我們拭目以待吧。