精密儀器 試駕體驗謳歌新MDX3.5L豪華版
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如果提起謳歌品牌,大家一定會想到MDX這款車,究其原因,是因為MDX一直以來都是謳歌在華的主力銷售車型。當然也同時作為謳歌的旗艦車型,擁有謳歌最頂端的先進技術(shù)。在2013年,謳歌上市發(fā)布的新車相比以往,算是非常密集的。即將歲末,謳歌的新款MDX也開始上市銷售。作為新款,MDX的售價降低了,姿態(tài)的降低自然能迎來更多消費者的關(guān)注。但在新款MDX上所使用的諸多技術(shù)卻沒有丟失。
● SH-AWD何以成為MDX乃至謳歌品牌的獨門利器?
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SH-AWD系統(tǒng)(超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng))是謳歌的精髓技術(shù),該系統(tǒng)的主要工作原理是車輛轉(zhuǎn)彎時可將更多的扭矩傳遞至外側(cè)車輪。使彎道駕駛更加輕松,而全新MDX所配備的SH-AWD在原先系統(tǒng)的基礎上,增加了AHA敏捷操控輔助系統(tǒng),在車輛制動時,通過制動延長扭矩矢量分配,提升轉(zhuǎn)向的循跡性,這在之前的謳歌車型上是沒有的,包括RLX。
● 小排量增壓發(fā)動機的替代方案
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在現(xiàn)如今的SUV市場,很多德美系品牌車型都開始使用渦輪增壓發(fā)動機,更高效的動力輸出和更達標的排放是選擇渦輪增壓發(fā)動機的理由。但我們看到,在謳歌品牌乃至本田車型上,自然吸氣發(fā)動機依舊占據(jù)主流。但這并不意味著自然吸氣發(fā)動機對于節(jié)能環(huán)保沒有自己的做法,在新款MDX上使用的3.5L發(fā)動機,帶有VCM可變缸技術(shù),在不同的動力需求下,發(fā)動機自動切換工作缸數(shù),用來節(jié)省燃料,提高燃油經(jīng)濟性。
● 新款MDX還未配備智能遠光燈系統(tǒng)
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在謳歌MDX上,使用了全LED大燈,這種以LED發(fā)光元件作為前大燈的發(fā)光源做法,不止在新款MDX上出現(xiàn),旗艦轎車RLX上同樣具備。但和MDX相比,RLX的前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)稍有不同。而MDX的這種全LED大燈,在技術(shù)水平上還沒有達到智能遠光燈的水平,但據(jù)了解謳歌正在向這個方向研發(fā)。
● 四年或十萬公里免費的“謳歌遠程協(xié)助系統(tǒng)”
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這套遠程協(xié)助系統(tǒng)廠家稱之為Acura Link,能夠提供16種遠程協(xié)助服務,其中大致包括救援、定位、導航檢索等常用功能。但值得一提的是,謳歌的這套系統(tǒng)在整車質(zhì)保期內(nèi),也就是四年或者十萬公里內(nèi)是免費使用的。
● 帶有六種模式的全景攝像頭系統(tǒng)
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在新款MDX上,謳歌也加入了全景攝像頭這項配置,通過車頭、車側(cè)、車尾的攝像頭可建立六種不同視角的攝像頭觀察模式。對于前方障礙、側(cè)方停車、倒車能夠起到非常便捷的輔助作用。這項配置尤其對這種體型龐大的中大型SUV的泊車很有幫助。
● 相比老款減重131公斤
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在車身的輕量化方面,MDX采用了59%的高強度材料,熱沖成型一體式門環(huán)等途徑,在全新平臺上使用了更多的輕量化材料。
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