奔馳C/寶馬M3領銜 10款北美首發車將引入
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2014年北美車展已經于美國當地時間1月13日在底特律拉開帷幕,雖然這個車展的影響力日漸衰落,但首發新車型依舊不少,奔馳、寶馬、保時捷等品牌有多款新車首發,美國本土品牌福特、克萊斯勒等也都有新車發布,而這其中奔馳新C級、寶馬全新M3、全新飛度等10款車型后續將引入國內銷售,下面我們就先一睹為快。
| 北美車展十款首發新車 | ||||
| 品牌 | 車型 | |||
| 奔馳 | 新C級 | |||
| S600 | ||||
| GLA45 AMG | ||||
| 寶馬 | 全新M3 | |||
| 全新M4 | ||||
| M235i | ||||
| 克萊斯勒 | 200 | |||
| 福特 | 全新F150 | |||
| 本田 | 全新飛度 | |||
| 保時捷 | 新911 targa | |||
| 制表:網上車市 www.cheshi.com | ||||
從統計表上可以看到,奔馳、寶馬發布的新車型比較多,其中奔馳首發了全新一代C級、全新奔馳S600和GLA45 AMG,寶馬則把全新M3、M4和M235i放到了北美車展發布,除此之外克萊斯勒200、全新福特F-150、本田全新飛度、保時捷新911 Targa也選擇北美車展首發,而這10款新車后續都將會進入中國市場銷售。
1、全新一代奔馳C級
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新C級基于新的MRA后驅平臺打造,并采用輕量化材料,車身質量比現款降低了70kg。另外,新C級還可選裝空氣懸架系統,可在多種駕駛模式下相應的調整懸架硬度及車身高度。車身側面的線條更加豐富,車身尺寸也比現款車型有所加長,軸距增加為2850mm,比現款加長90mm。前大燈及尾燈均發生了較大改變,采用了與新S級相同的設計風格。
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全新C級的內飾大量采用了新S級的設計風格,整體檔次得到了明顯提升。同時采用了“懷擋”設計,使駕駛者的操作更加便捷。新S級的香氛系統同樣出現在新C級車內,此外新C級還配備了帶有隧道識別功能的智能空調系統,可以在進入隧道之前自動關閉外循環,防止污濁空氣進入車內。
2、奔馳全新S600
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奔馳S600外觀設計與其他S級車型沒有太大的區別,最明顯的就是前格柵的樣式。尾部的明顯區別則是排氣管,S600采用了更為霸氣的雙邊四出樣式。另外,在車身及車尾處均加入了”V12“的特殊標識,以突顯它的旗艦身份。
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動力方面,新車搭載了和S65 AMG一樣的6.0L V12雙渦輪增壓發動機,只不過馬力調教低了一些,最大功率為390kW(530Ps),峰值扭矩為830Nm;傳動方面依舊匹配7G-TRONIC PLUS變速箱,使得新車可以在4.6秒內從靜止加速到100km/h。
3、奔馳GLA45 AMG
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從外觀設計來看,全新GLA45 AMG與去年底在洛杉磯車展上發布的GLA45 AMG概念車完全保持一致,GLA年輕、運動的跨界風格在AMG的LOGO下顯得更加激進,但變化上我們確實發現不是很多,或許低調就是AMG所需要的感覺。
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GLA45 AMG車身高度也相應的比普通版更低一些,兼顧視覺貼地感的同時,最主要的也是獲得更好的穩定性。前臉中網右側打上AMG LOGO的雙輻條隔柵、大尺寸的進氣口、大號輪轂以及車尾的四出排氣管都明明白白的彰顯出了它AMG的獨特屬性。
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彰顯豪華的木質橫幅取而代之的則是碳纖維材質所帶來的運動感,紅黑成為內飾的主要顏色基調,并配上運動座椅,雖然大的樣式未變,但運動化的配色以及搭配,也讓GLA45 AMG充滿戰斗氣息,擋桿樣式上有了明顯的改變。
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