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按照奔馳車系更迭的規律，S級完成換代后緊接著就是C級的換代。當S級打著“重新發明汽車”的口號上市不到一年后，全新C級如約而至。它的外觀與內飾更接近現款S級，并且在配置上也超越了很多同級車型。下面就讓我們來看看剛剛在北美車展中發布的全新C級有什么過人之處。

代號W205的新一代C級是奔馳MRA（后輪驅動）縱置后驅平臺上的第一款量產車。這個平臺同時也會共享到英菲尼迪Q50上面，對于誕生在新平臺上的奔馳C級我們還是看到了很多驚喜。與中期改款都的E級相同，全新奔馳C級分為優雅型和運動型兩種套裝，同時奔馳還會提供AMG套件版本。

細節方面，奔馳C級采用了LED頭燈，之前拉風的“C型”天使眼不見了，取而代之的是飛翼狀的日間行車燈，并且設計在了頭燈內部，下方的鍍鉻條則改為裝飾，后保險桿線條更加豐富突出了肌肉感。

新C級基于新的MRA后驅平臺打造，并采用輕量化材料，車身質量比現款降低了70kg。另外，新C級還可選裝空氣懸架系統，可在多種駕駛模式下相應的調整懸架硬度及車身高度。車身側面的線條更加豐富，車身尺寸也比現款車型有所加長，軸距增加為2850mm，比現款加長90mm。

奔馳C級的尾部則發生了較大變化，車身側面的線條更加更豐富，而尾燈則采用了全新一代奔馳S級的設計，看上去更具有科技。C柱設計的更加寬大，排氣管設計在了包圍中央并且采用了鍍鉻設計。