穿上運動服 四款20萬元以內運動車型推薦
嘉年華ST
與福克斯ST一樣，嘉年華ST在外觀上僅僅是增加了一些運動套件，似乎比福克斯ST還要低調很多。除了大嘴格柵能體現這臺嘉年華的與眾不同之外，就只有ST的標識了，而下保險杠的位置看上去并不是很張揚。側面看嘉年華還是很低調，與嘉年華的運動版非常像，如果沒有體驗過它的動力，你肯定以為這是一臺運動版的嘉年華。但是與普通版嘉年華有兩個最大的不同，第一就是嘉年華ST采用了雙門設計，這樣設計有一個好處就是增加了車身整體的剛性，安全性有提升。另一個不同就是ST的車身懸掛整體降低了15mm。
內飾整體與普通版嘉年華如出一轍，依舊是德國Recaro運動座椅，支撐性和包裹性依舊很出色，但是在顏色搭配上相對比較單調。
全新福特嘉年華ST搭載1.6升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率達134千瓦，最大扭矩達240牛•米，0到100公里/小時加速僅需6.9秒，最高時速達220公里/小時，所以針對國內來說，名副其實的“三門最速小鋼炮”也不為過吧。買這款車的人應該也不會限于自身的排量，肯定會進行動力升級，但是這款1.6T發動機在國內也是首次出現，改裝難度上會有所增加。好在這臺原廠發動機的性能已經有不俗的表現了，其最大功率和扭矩要比Polo GTI高出不少。
從福克斯ST和嘉年華ST身上的這臺6速手動變速箱上就可以看出，福特性能車團隊歐洲RS小組在設計這兩款車時候就賦予了他們“駕駛樂趣至上”的這一原則。當初試駕福克斯ST的時候，那款變速箱給我的感覺是換擋行程稍顯長，所以也限制了換擋時機。但是嘉年華ST的這臺變速器要明顯好于福克斯ST，也許是車身比較緊湊的緣故，在換擋時機以及擋位的行程上都比較到位，手腳的密切配合，使得嘉年華ST駕駛起來樂趣也會更多一些。
編輯點評：20萬元以內的價格，若想追求運動，其實有很多形式。只圖運動外表錢又多的話，你大可以選擇速翼特那種只有運動外觀的車型。追求性價比的話，也可以選擇MG5 1.5T或Polo GTI這樣有著強勁發動機的小炮彈。如果你想要全方位的運動，不論是直路還是彎道，那嘉年華ST無疑是更好的選擇。
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