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試駕篇

此次實拍車型為寶馬535Li行政版采用一臺 3.0T發動機，最大功率為225千瓦，最大扭矩為400牛米，并采用寶馬獨有的Double VANOS/Valvet發動機技術。在經濟模式駕駛時，動力輸出方面非常平穩快速，而油門踏板也隨之柔和起來，但憑借著發動機自身的功率也可讓駕駛者自由穿梭在城市道路之間，當駕駛模式調節到超級運動模式時，電子油門信號變得積極使得發動機也隨之暴躁起來，隨著轉速的提升，一種源源不斷的動力爆發出來，并可有效的輸出，讓駕駛者隨著速度的提升而興奮起來。

寶馬535Li為了配合3.0T升發動機，搭載了一臺Steptronic 8速手自排變速系統，在動力上的輸出可以說與發動機是非常默契，不管駕駛者使用那種模式駕駛風格，變速器總是能很好的找到換擋時機，
平順的換擋會在不知不覺中升到最高檔位，駕駛起來非常輕松自在。

總結：寶馬535Li以3108mm的軸距在同級中傲視群雄，甚至接近寶馬7系，在配置上可以說無可挑剔，從16向電動座椅到ACC自適應巡航再到HUD平視系統、夜視系統等，這個配置水平可以說在同級別車型中數一數二。同時，此次實拍的寶馬535Li加裝了所以的選裝配件，原本近80萬元的價格，裝備上所有選裝配件之后價格直逼90萬元，535Li擁有這樣的配置可以說是武裝到“牙齒”并可以已經滿足對配置要求苛刻的客戶群體。