奧迪新A3推8款車 預售價19.99萬-33.43萬
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全新奧迪A3將于3月21日正式上市,屆時將會同時推出進口及國產版車型。據了解進口車型將會主打1.8T(40 TFSI S-Line)的兩廂與三廂車型,而1.4T(35 TFSI )為國產車型僅有兩廂選擇。進口與國產共計推出8款車型,根據我們從相關渠道得到的消息,這款車的預計售價為19.99萬-33.43萬。
| 全新奧迪A3預計價格 | |||
| 車型名稱 | 排量 | 車體結構 | 售價(萬元) |
| 35 TFSI 進取型 | 1.4T | 兩廂 | 19.99 |
| 35 TFSI 時尚型 | 21.89 | ||
| 35 TFSI 舒適型 | 24.88 | ||
| 35 TFSI 豪華型 | 28.67 | ||
| 40 TFSI S-Line 舒適型 | 1.8T | 26.98 | |
| 40 TFSI S-Line 豪華型 | 31.43 | ||
| 40 TFSI S-Line 舒適型 | 三廂 | 27.98 | |
| 40 TFSI S-Line 豪華型 | 33.43 | ||
| 制表:網上車市 www.cheshi.com | |||
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據了解全新奧迪A3進口車型將會搭載1.8T發動機推出Sportback與Limousine兩種車體結構,分別對應兩廂與三廂,并且全部標配S-Line的車身套件,而搭載1.4T的國產車型將會只推出兩廂的Sportback車型,并且選裝S-Line的車身套件。
| 產品名稱 | 35RFSI 1.4T | 40TFSI 1.8T |
| 發動機型號 | EA211 | EA888 |
| 排量(ml) | 1395 | 1798 |
| 氣缸數 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 燃油種類 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油供給方式 | 缸內直噴 | 缸內直噴 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 | 5100-6200 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3000 | 1250-5000 |
| 最大功率(kw) | 110 | 132 |
| 最大扭矩(n.m) | 220 | 250 |
| 最大馬力(Ps) | 150 | 180 |
| 變速器形式 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數 | 7 | 6 |
| 制表:網上車市(www.cheshi.com) | ||
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進口車型采用第三代EA888引擎,首批次的1.8TFSI引擎也將使用高功率的版本,擁有集合燃油歧管噴射(MPI)和燃油直噴(FSI)的雙噴射系統,其中FSI系統燃油壓力相比老款提升了50bar,并在排氣系統上也增加了可變氣門正時。1.4TFSI動力則繼續沿用現款奧迪A3的動力配置。
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從外觀整體設計來看,奧迪全新A3 Sportback版本與現款的差別不算是翻天覆地的,原因很簡單,家族理念讓設計團隊必須要把傳承與關聯性放在首位,而這對于消費者來說不免有些審美上的疲勞。
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如果從感官上來衡量全新A3,你并不會因其緊湊級的定位而感覺過小,實際上4456mm的長度與2637mm的軸距已達到了B6時代A4的尺寸,這種車身增大的做法現已成為趨勢,至少對于大多消費者來說是件好事,花同樣的錢可以享受更高級別車的待遇。
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“整合”已成為當今內飾設計的主流趨勢,越來越多的功能只有通過巧思妙想的合并設計來達成,全新A3的內飾便以這種簡潔的方式展現給世人。在感官上,1個液晶屏、4個出風口、以及2排簡單的功能鍵便構成了80%的中控臺。
總結:全新的奧迪A3增加了三廂車型,在它的競品當中目前還沒有這樣的車型出現,三廂對于國內消費者來說喜好程度要遠大于兩廂,所以奧迪也是很會抓消費者喜好。至于國產的1.4T車型想必是為了降低成本,進一步下探市場空間,不過未來1.8TFSI車型將將會在佛山工廠生產,如果對1.8T車型感興趣的消費者還是可以觀望的。
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