奧迪新玻璃纖維彈簧技術 車身輕量最大化
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近日,奧迪對外宣布了一項新技術,玻璃纖維強化樹脂(glass fiber-reinforced polymer,又稱GFRP)打造的懸架彈簧,新技術將在年底之前率先應用在奧迪中高級車型上。
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GFRP相比傳統的鋼質彈簧質地更厚、更大,但是重量卻比傳統鋼質彈簧輕40%。據奧迪官方稱,玻璃纖維打造的彈簧每個重1.6kg,而傳統鋼質彈簧達到了2.7kg,看上去二者數據相差不是很遙遠,不過,懸架彈簧新材料的應用將降低車身重量4.4kg。
新材質除了更輕量化外,其還具有耐腐蝕性,例如車輪清潔劑并不會對其造成化學腐蝕。據奧迪技術總監Dr. Ulrich Hackenberg稱,全新玻璃纖維的采用大大降低了底盤系統的重量,最大程度上提升了駕駛樂趣。
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