新奧迪A6 3.0TDI柴油版 即將引進國內-1
源自:網上車市
另外,奧迪更將動態(tài)操控、性能與低油耗性等特性融入TDI中,再加上傳統(tǒng)柴油引擎擅長的低轉速高扭力輸出、引擎壽命較長與保養(yǎng)簡單具經濟性等特色,都使得柴油引擎儼然成為下一代引擎科技的重點發(fā)展項目。VTG可變渦輪葉片幾何作動圖。
在其后的發(fā)展中,奧迪更陸續(xù)引進可變渦輪葉片幾何(VTG)、共軌燃油噴射系統(tǒng)、高壓噴油嘴、水冷式Garrett渦輪增壓器等高科技發(fā)展,讓柴油引擎的動力更強大、運轉質量更順暢;加上柴油微粒濾清器的搭配使用,更是讓廢氣污染的排放降到最低。由于新一代的柴油引擎其省油、低轉速高扭力的特質,受到歐洲市場的普遍歡迎,目前在歐洲部份地區(qū)柴油引擎的市場占有率更超過八成,為市場引擎動力的主流!
多款車型 全面引進A3 Sportback 2.0 TDI明年引進后,柴油鋼炮又將增添猛將一員!
而看好國內柴油車市場,奧迪將自2006年起全面引進柴油車款,目前規(guī)劃中的車型為:A3 Sportback 2.0 TDI、 A4 2.0 TDI、A6 3.0 quattro TDI,再加上預計于明年第二季推出的Q7 3.0 TDI,讓有意購買最新柴油科技的車主擁有最完備的選擇性。



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