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源自:網(wǎng)上車(chē)市綜合報(bào)道 據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，最近一個(gè)月，一向優(yōu)惠較小的寶馬5系的價(jià)格突然有了比較明顯的下降，降幅均在萬(wàn)元以上，特別是寶馬520i的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到1.8萬(wàn)元。這是我們從北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商那里得到的關(guān)于寶馬的最低報(bào)價(jià)。這個(gè)價(jià)格是在經(jīng)銷(xiāo)商處做售后一條龍服務(wù)的價(jià)格，如果單提裸車(chē)，價(jià)格會(huì)有小幅的上漲。

寶馬的優(yōu)惠幅度突然加大主要是受即將下線的奔馳E280的影響。除了奧迪之外，寶馬是最早進(jìn)入中國(guó)的豪華車(chē)品牌，憑借著較早進(jìn)入中國(guó)的優(yōu)勢(shì)和在消費(fèi)者中的高端品牌形象，寶馬在豪華車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了比較大的市場(chǎng)份額，雖然之后有凱迪拉克、皇冠、天籟等進(jìn)入，但由于寶馬的強(qiáng)勢(shì)地位，寶馬5系的市場(chǎng)一直比較穩(wěn)定，價(jià)格也很平穩(wěn)。而奔馳E系作為寶馬5系的直接競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，其在消費(fèi)者中的知名度以及品牌形象都和寶馬不相上下，這對(duì)寶馬的沖擊比其他豪華車(chē)進(jìn)入時(shí)要大得多，因此勢(shì)必引起部分寶馬消費(fèi)者的觀望和等待，在這種情況下，寶馬開(kāi)始出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠。另外，最近一段時(shí)間，寶馬的同檔次競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6、皇冠的優(yōu)惠幅度也很大，這也在一定程度上拉低了寶馬的價(jià)格。 寶馬5系的外形風(fēng)格介于3系和7系之間，既動(dòng)感時(shí)尚又高貴典雅。車(chē)前端的鷹眼大燈是最具特點(diǎn)的，使整個(gè)前臉顯得個(gè)性十足，車(chē)身線條流暢優(yōu)美，更加凸顯出寶馬的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，寶馬5系的米色座椅和黑色中控臺(tái)搭配的十分和諧，顯得高貴典雅。寶馬5系的動(dòng)力系統(tǒng)和操控系統(tǒng)非常出色，另外它的配置也很豐富。從整體來(lái)看，如果能夠進(jìn)一步提高性價(jià)比，寶馬5系的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力還是非常強(qiáng)的。 隨著12月份奔馳E280的下線和即將上市，寶馬5系的價(jià)格還會(huì)有一定的下降空間。不急于購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者可以適當(dāng)觀望，等奔馳上市且價(jià)格穩(wěn)定之后再出手購(gòu)買(mǎi)。（編輯：胡凱）