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10月21日,被認(rèn)為是當(dāng)今全球最先進(jìn)高效的整車生產(chǎn)基地——奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常熟工廠正式建成投產(chǎn),首款國(guó)產(chǎn)車型路虎攬勝極光下線。隨著這一時(shí)刻的到來(lái)，可以說是有人歡喜有人憂，不少曾經(jīng)仰慕路虎品牌而又因售價(jià)太高的人絕對(duì)是拍手稱快，而另一派則持有質(zhì)量、配件等因素可能縮水的保留意見。

當(dāng)然針對(duì)這一系列的疑問，我們并不能在短時(shí)間內(nèi)向大家解答，畢竟這需要很長(zhǎng)一段使用時(shí)間才能知道，不過我倒可以將一些可以直觀看到的問題展現(xiàn)給大家。至于大面兒上的東西，例如設(shè)計(jì)、配置等，國(guó)產(chǎn)極光原封不動(dòng)的照搬了進(jìn)口版本。

在2014廣州車展的路虎舞臺(tái)上，我們見到了同宗的路虎攬勝極光，并且兩款車均為5門版，相信從外觀圖片中你也不難看出，兩者若不是尾部銘牌的差異，你很難認(rèn)清國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口，（潛臺(tái)詞是，扣標(biāo)也是門學(xué)問）如果你不懂我在說什么，可以閱讀文章最后的延伸閱讀。

也許眼尖的你看出了這兩款車輪轂樣式的不同，但實(shí)際上，這款進(jìn)口極光為耀慕創(chuàng)世限量版，而標(biāo)準(zhǔn)版配備的輪轂則與國(guó)產(chǎn)完全一致，而我所說的細(xì)微差別在于玻璃制造廠商的不同。國(guó)產(chǎn)極光的整車玻璃由FUYAO（福耀）提供，這里指的整車玻璃包含前后風(fēng)擋與四個(gè)車窗。而進(jìn)口極光比較有意思，以B柱為界，前風(fēng)擋及前車門玻璃由saint-gobain（圣戈班）代工，后車門與后風(fēng)擋出自FUYAO（福耀）。

對(duì)于福耀而言，我想大家都十分熟悉了，目前諸多合資車與自主車都使用了這家的玻璃，同時(shí)福耀現(xiàn)已打通海外市場(chǎng)，逐漸在一些進(jìn)口車當(dāng)中也能見到。但我估計(jì)對(duì)saint-gobain了解的人并不多，圣戈班是它的中文譯名，這是一家法國(guó)集團(tuán)企業(yè)，1985年開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，領(lǐng)域服務(wù)主要就包含著平板玻璃、汽車玻璃等，至于出自這兩家玻璃的價(jià)格誰(shuí)更低，我還真不敢斷言，我只敢說，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口極光在細(xì)微性上還是有些差別的。

其實(shí)我們更應(yīng)該關(guān)注底盤上的零部件，因?yàn)檫@里很容易被消費(fèi)者所忽略，不過這一任務(wù)需要在時(shí)間條件的允許下，并且需要舉升架等硬件作為輔助，在車展中很難為大家一一展現(xiàn)，待之后我們拿到試駕車可以做下相關(guān)方向的選題。

對(duì)于任何一家新的合資廠商來(lái)說，國(guó)產(chǎn)化率是要有個(gè)時(shí)間過程的，所以如果你選擇在新近上市后出手，首批車肯定保有大部分的進(jìn)口零件，而選擇在多年后入手，則可以享有更優(yōu)的價(jià)格，所以先買還是觀望后購(gòu)入，完全取決于你是否是處女座，又或是你的腰包夠不夠鼓。