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在廣州車展前夕的大眾之夜上，2015款新速騰亮相。新速騰在外觀上稍有變化，動力方面將會搭載全新的EA211系列1.6L發動機，依舊與5速手動或6速手自一體式變速箱匹配，而1.4T發動機則可能繼續使用當前機型。而具網上車市編輯走訪此次大眾之夜了解到，大眾品牌部分配備TSI或TDI標識的車型，將由原來的：“基于發動機排量”標識體系逐步更改為“基于發動機扭矩”的標識體系。例如：“230 TSI”代表該車型配備的發動機扭矩為230N·m的TSI發動機。

 外觀方面，2015款速騰與早些時候公布的海外版2015款JETTA保持了很高的相似度，可以看到新車大燈內結構進行了調整，新增了L型顆粒狀日間行車燈。同時新車進氣格柵的尺寸進行了加大，采用了三橫輻式的鍍鉻裝飾設計，并采用了最新的一體式前保險杠的造型，兩側的霧燈也改為了方形的設計。側面基本沒有變化。

尾部變化同樣不是很大，僅做了細微的調整。可以看到尾燈的內側與行李箱蓋相連的區域做了重新設計，整車的尾部顯得更有立體感。同時還發現牌照框區域也有了一定改動。

動力方面，此次改款速騰將會搭載全新的EA211系列1.6L發動機，依舊與5速手動或6速手自一體式變速箱匹配，其中EA211系列1.6L發動機能提供最大81kW（110Ps）的動力輸出，以及160N·m的最大扭矩。而1.4T發動機則可能繼續使用當前機型。另外，通過改款速騰的車尾可以看出一些端倪，若注意到底盤下方的話，將會發現新速騰采用多連桿式獨立懸掛。

總結：2015款速騰基本延續了海外版的設計風格，新車雖然在整體造型沒有變化，但在細節上的改變還是很有吸引力的，LED日間行車燈的加入為前臉增色不少，從而讓整車看起來更有立體感。而全新的EA211系列發動機也為全鋁式發動機，更加的輕量化。在車展正式開幕后我們將為您帶來這款新車更詳細的實拍解析，敬請關注網上車市廣州專題報道！