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1月8日，隨著一臺嶄新的寶馬3系長軸距版車型駛下生產線，華晨寶馬迎來了其生產的第100萬輛整車下線，與此同時，華晨寶馬第1000001臺車型也于大東工廠同時下線，這臺下線車型便是530Le。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠致辭

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格致辭

華晨汽車集團控股有限公司董事長祁玉民致辭

從2003年9月第一臺國產BMW 325i駛下生產線，華晨寶馬的國產歷史已匆匆走過11年有余。11年，彈指一揮間，但對華晨寶馬來說，卻可用翻天覆地來形容，公司發展實現了大踏步的歷史跨越，取得了令國內汽車業界矚目的非凡成就！

第一百萬輛車-?寶馬3系長軸距版

華晨寶馬生產基地，從最初的大東工廠，快速成長為今天的大東、鐵西兩大整車工廠，一座動力總成工廠，另有一座全新發動機工廠也在開足馬力進行建設，并將于2016年正式投產。公司年產能從最初的不足萬臺增至如今的30萬臺，未來兩年，公司產能將進一步增至40萬臺。公司員工人數從當年的不到3000人增加到如今的超過14000人。年銷售額、年納稅額都實現了快速增長，為當地經濟發展、人員就業乃至汽車工業的發展做出了非常突出的貢獻。

華晨寶馬鐵西工廠位于遼寧省沈陽市經濟技術開發區，占地面積2.07平方公里。從2010年6月開工建設，到2011年10月開始進行試生產，華晨寶馬僅用時16個月，項目進度創造了寶馬工廠建設的奇跡。