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2月1日國產(chǎn)攬勝極光正式上市，而隨著它的到來，進(jìn)口極光也將漸漸淡出我們的視野，但這個特別的時期里，國產(chǎn)極光還未正式開賣，而進(jìn)口極光給出巨大優(yōu)惠，我們消費者該如何在國產(chǎn)與進(jìn)口中抉擇呢？是等國產(chǎn)極光，還是低價買進(jìn)口？今天我就為大家一一解讀，國產(chǎn)攬勝極光四款車型與進(jìn)口極光到底哪個更值？

因為極光的國產(chǎn)，拉低了購買路虎的門檻，而國產(chǎn)后的極光，非常厚道的，并沒有在配置上進(jìn)行縮水，這讓消費者在買國產(chǎn)極光的時候沒有后顧之憂，不用擔(dān)心因為價格的拉低，而對極光的配置進(jìn)行縮減，首先我們來看看國產(chǎn)與進(jìn)口極光的價格情況。

此次推出的四款車型均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩340N·m，與之搭配的是9速自動變速箱，根據(jù)官方提供的資料，這套動力總成可驅(qū)動極光在7.6秒內(nèi)完成百公里加速，在動力方面可以說是十分強(qiáng)勁。

國產(chǎn)風(fēng)尚版 對比 進(jìn)口耀享版

入門風(fēng)尚版的配置其實已經(jīng)足夠豐富，路虎標(biāo)志性的全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降等越野配置一律標(biāo)配，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)共有四種不同的駕駛模式設(shè)定，分別為：普通駕駛模式、草地/沙礫/雪地模式、泥沼/車轍模式以及沙地模式。帶清洗功能的自動大燈和前排加熱座椅更是保證了野外駕駛的舒適性，這款車對于預(yù)算有限又想體驗路虎產(chǎn)品的車主還是很有誘惑力的。

同樣為入門級車型，國產(chǎn)極光只是在一些功能性配置上略遜一籌，但這也建立在將近5萬元差價的基礎(chǔ)上，所以入門級車型上國產(chǎn)極光還是非常有競爭力的，但隨著國產(chǎn)極光的上市，低配的進(jìn)口極光也會停止銷售，在這個特殊時期，想買低配極光的朋友不妨等到過國產(chǎn)正式上市銷售時再出手。

國產(chǎn)智耀版 對比 進(jìn)口耀動版

國產(chǎn)智耀版車型相比于風(fēng)尚版在配置上增添了很多智能配置，而這些實用的配置綜合在一起，使得前者的售價要高出后者整整5萬元之多，雖然胎壓監(jiān)測、倒車影像、電動尾門以及無鑰匙進(jìn)入與導(dǎo)航功能十分的方便，但這些對駕駛者的感受不會有明顯提升，所以要加5萬元買到這些配置就有些不太明智了。下面我們再來看看智耀版車型與進(jìn)口同級車型相差在哪。

同樣5萬元的差價僅僅是一些功能配置的增減，同時后排液晶屏與全景攝像頭在進(jìn)口版耀動車型上只作為選裝件，如果消費者想擁有這兩項配置的話，還要附加費用，導(dǎo)致兩款車型的價格差進(jìn)一步拉大，所以國產(chǎn)車型的優(yōu)勢還是非常明顯的。