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2015年的日內(nèi)瓦車展已經(jīng)正式開幕了，作為世界最重要的幾屆車展之一，自然會有許多重量級車型推出。我們已經(jīng)做過一期日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)新車的匯總文章了，那么作為汽車市場消費(fèi)大國的中國又將會有多少車型正式引進(jìn)呢，接下來就讓編輯我來給您總結(jié)一下那些有望引進(jìn)國內(nèi)的車型。

奧迪R8

外觀犀利/推V10汽油機(jī)及電動機(jī)版本

全新R8的整體造型相比現(xiàn)款車型變化不大，前臉采用全新的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前大燈組預(yù)計(jì)將采用全LED光源。新一代R8的長寬高分別為4444/1944/1241mm，而在車身重量方面，新車將相比現(xiàn)款車型減重15%，達(dá)到約1454kg。此外，新車將配備19英寸輪圈，并可選裝更大的20英寸輪圈。

在動力系統(tǒng)的匹配上，新車將搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，并提供兩種不同調(diào)校，其中入門級最大功率540馬力，峰值扭矩539牛·米，而另一款高功率車型最大功率609馬力，峰值扭矩559牛·米。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是7速雙離合變速箱。此外，新車還將推出R8 e-tron車型。

寶馬2系 Gran Tourer

7座布局/寬敞空間

外觀方面，新車后擋板、擋風(fēng)玻璃與尾端設(shè)計(jì)均有幾分雷諾車型的神韻。但是，這是一款寶馬車型，總的風(fēng)格還是延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)。雖然僅從外觀上難以區(qū)分7座版與5座版2系A(chǔ)T，但內(nèi)飾方面卻非常明顯。

內(nèi) 飾方面，新車采用“2+3+2”的7座布局，行李艙架空間非常可觀，由5座版645升上升到805升。而第二排座椅能通過前后滑軌來移動座椅，相對而言， 第三排座椅空間受到擠壓，所以第三排座椅多為兒童設(shè)計(jì)，可容納2至3個(gè)孩童乘坐，將后座折疊收起后，整車后行李艙空間可達(dá)1905升，對乘客提供了極大的 方便，寶馬希望這款7座車型能吸引更多的年輕消費(fèi)者。

動力方面，寶馬218i可能搭載1.5升3缸發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，與之匹配為6速變速箱；寶馬220i將采用2.0升4缸發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，可選8速變速箱。

寶馬1系

前置后驅(qū)緊湊級兩廂車/1.5T發(fā)動機(jī)

新款1系將諸多家族式的設(shè)計(jì)集于一身，愣頭愣腦車頭也徹底改變，使整體更加協(xié)調(diào)、靈巧。車尾同樣采用了家族化“L”型尾燈設(shè)計(jì)，也讓寶馬1系在氣質(zhì)上提升了一個(gè)檔次。

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有太大變化，并且根據(jù)車型的不同共推出了三種內(nèi)飾風(fēng)格。其中iDrive系統(tǒng)也經(jīng)過了全面升級，中央的液晶顯示屏也可根據(jù)消費(fèi)者的需求，由6.5英寸增大到8.8英寸。

新款1系作為中期的改款車型，不僅在外觀上進(jìn)行了提升，在動力方面也增添了一款1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩180N·m，同時(shí)在高性能車型M135i上搭載的3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機(jī)也提升到了240kW。