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路特斯英國(guó)在2015年1月發(fā)布了Exige S車型的自動(dòng)擋版本。7月23日，全新Exige S自動(dòng)擋車型——Exige S AT終于在路特斯位于北京的展廳與中國(guó)的車迷見面了。即日起可接受訂購(gòu)，該車預(yù)售價(jià)為108萬(wàn)起。

Exige一直以來(lái)都是極致與純粹的結(jié)合，自誕生以來(lái)，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力上就不斷地改進(jìn)。Exige S極具侵略性的線條，更強(qiáng)化了她的賽車基因；極佳的空氣動(dòng)力學(xué)外形隱藏著驚人的性能。升級(jí)的空氣動(dòng)力組件包括前擾流器、后擴(kuò)散器及尾翼。 Exige S擁有輕量化復(fù)合材料（玻璃纖維）打造的車身，以及路特斯精心調(diào)校的雙叉臂式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。它不僅為賽道而生，同時(shí)是一臺(tái)能夠合法上路的真正賽車。

路特斯獨(dú)有的動(dòng)態(tài)性能管理系統(tǒng)（DPM賽車系統(tǒng)）為Exige S AT提供三種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式及沒有任何電子干預(yù)的關(guān)閉模式；可選裝的競(jìng)賽套件還包含競(jìng)賽模式。系統(tǒng)還可以在車輛中高速行進(jìn)時(shí)，打開排氣旁通閥。可選裝的競(jìng)賽套件包括競(jìng)賽模式，則可以進(jìn)一步降低動(dòng)態(tài)性能管理系統(tǒng)的介入。

Exige S采用了先進(jìn)的一次性擠壓成型鋁合金底盤技術(shù)，以環(huán)氧樹脂膠及鉚釘粘合鉚接。整個(gè)底盤的重量?jī)H為65千克，抗扭剛度可達(dá)11000牛·米/度。這獨(dú)特的設(shè)計(jì)造就了高強(qiáng)度單殼底車身，是一輛超級(jí)跑車所有性能的根基。

Exige S AT不僅為賽道而生，同時(shí)是一臺(tái)能夠合法上路的真正賽車。搭載自動(dòng)變速箱版本的Exige S絲毫沒有減少其無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)性能。292英制馬力/噸的功率重量比使Exige S具有絕佳的性能表現(xiàn)。更加專注的駕駛體驗(yàn)得益于6擋自動(dòng)變速箱。自動(dòng)擋控制面板簡(jiǎn)潔地設(shè)置在駕駛員座艙旁的中控臺(tái)上，停駐、倒車、空擋及駕駛模式按鈕由鍛造鋁合金材質(zhì)精致打造。手動(dòng)換擋撥片位于方向盤輻條后方位置，換擋只需0.24秒，快速降擋伴隨著自動(dòng)補(bǔ)油（運(yùn)動(dòng)模式駕駛時(shí)）。不論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，Exige S都能為駕駛者提供極速駕駛體驗(yàn)。