寶馬1系領(lǐng)銜 三款運(yùn)動(dòng)天賦兩廂車推薦
![]()
隨著消費(fèi)者的需求不斷加大,緊湊級兩廂車逐漸被大家所關(guān)注,不僅車身小巧,而且油耗方面的有著很好的控制。在城市中生活的人們更加需要的就是這樣的兩廂車,今天我們就為大家推薦三款緊湊級豪華品牌的兩廂車,它們分別為寶馬1系、奔馳A級和奧迪A3,下面就來看看它們的具體表現(xiàn)吧。
| 產(chǎn)品名稱 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | 奧迪A3 |
| 品牌 | 寶馬(進(jìn)口) | 奔馳(進(jìn)口) | 一汽奧迪 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 25.60-50.50 | 23.20-35.80 | 18.49-29.67 |
| 長/寬/高(mm) | 4341/1765/1458 | 4292/1780/1433 | 4462/1796/1421 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 | 三廂車 |
| 軸距(mm) | 2690 | 2699 | 2629 |
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | |||
寶馬-寶馬1系
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元):25.60-50.50
推薦理由:全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈,動(dòng)感的短前懸與同級別車型中最長的軸距,令人屏息的暢腰線,時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾。雖然1系將是寶馬品牌中最小最廉價(jià)的車型,但是這個(gè)巴伐利亞品牌并沒有想把這款萬眾期待的車型簡單化。
![]()
![]()
![]()
寶馬1系外觀看上去十分運(yùn)動(dòng),尤其是較長的前臉造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)之處也能夠感受到年輕人所想要的視覺效果,寶馬家族一直注重的是操控,而1系卻操控發(fā)揮的鄰里極致,標(biāo)志性的前臉造型看上去是十分霸氣。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
側(cè)身看上去腰線最為立體,橫向貫穿前后門把手,給人的視覺效果很出色。輪轂采用雙五幅輪轂造型設(shè)計(jì),棱角之處能夠感受到運(yùn)動(dòng)的氣息,尾部的尾燈看上去依然那么精致,小巧的車身尾部的樣式給人感覺依然很經(jīng)典。
![]()
![]()
![]()
![]()
從中控整體來看,和寶馬家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了高度的一致,內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)材質(zhì)設(shè)計(jì),方向盤采用真皮包裹,大小也比較適中。中控臺(tái)液晶屏看上去十分獨(dú)立,儀表盤愛用雙表盤樣式設(shè)計(jì),比較平面的造型設(shè)計(jì)看上去也很運(yùn)動(dòng)。
![]()
![]()
寶馬1系搭載了1.6L、1.8L和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都很出色,能夠帶來不錯(cuò)誒動(dòng)力表現(xiàn),而與之匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱,檔把造型十分便利,并且將檔位切換到p檔位十分便利。
相關(guān)閱讀
-
奔馳6月1日起“降價(jià)”!涉C級、GLA、GLB等6大車系
何鑫2022 / 05 / 31 -
奔馳中期改款A(yù)級路試曝光!入門搭1.3T/明年發(fā)布
盛田肸2021 / 12 / 06 -
奔馳新A級渲染圖曝光!換C級同款前臉/繼續(xù)搭1.3T
盛田肸2021 / 11 / 29 -
奔馳全新A級海外實(shí)拍!國內(nèi)比高爾夫價(jià)格還低
馬岳2021 / 11 / 04 -
奔馳進(jìn)口A級海外實(shí)拍!搭1.3T引擎/價(jià)格媲美高爾夫
馬岳2021 / 09 / 18 -
奔馳A級海外實(shí)拍曝光!搭1.3T引擎,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)
紀(jì)洪博2021 / 09 / 07 -
奔馳中期改款A(yù)級路試實(shí)車曝光!配C級同款格柵
盛田肸2021 / 08 / 11 -
奔馳中期改款A(yù)級外觀曝光!換搭C級“同款”大燈
馬岳2021 / 07 / 21
