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這臺(tái)GLE 450是除AMG之外的最強(qiáng)版本，搭載了一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有367馬力的最大功率和520牛·米的峰值扭矩。匹配的是奔馳最新研發(fā)的9G-TRONIC變速箱，這是豪華車細(xì)分市場(chǎng)中全球首款配備液力變矩器的9AT變速箱。并且是縱置9速變速箱。

經(jīng)過簡(jiǎn)短的體驗(yàn)，GLE 450 AMG給我最直觀的感受是硬朗的懸掛設(shè)定，即便是調(diào)整在舒適模式，底盤仍然支撐十足，彈跳堅(jiān)硬，運(yùn)動(dòng)SUV定位精準(zhǔn)。在道路上行走，GLE 450 AMG給人的第一感覺就是另類的氣勢(shì)，有種敬畏感。再加上沉重的排氣聲，低沉有力，或許這正是運(yùn)動(dòng)SUV要營(yíng)造的感覺吧。相對(duì)于龐大的車身和較寬的輪胎，3.0T引擎轉(zhuǎn)速攀升較快，但初段的提速依即便在sport+模式下仍然還有短暫的輸出階段，之后速度的攀升較快。

總結(jié)

正如奔馳強(qiáng)調(diào)的那樣，GLE運(yùn)動(dòng)型SUV將兩種力量結(jié)合，肌肉感的車身融于動(dòng)感十足的輪廓中，不僅彰顯了轎跑車的經(jīng)典屬性，也滿足了SUV的自信駕馭和多功能性。X6要小心了，GLE Coupe必要強(qiáng)霸一杯羹。