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10月29日，北京奔馳GLC級正式下線。該車是北京奔馳MRA2工廠的首款車型。奔馳GLC是GLK的繼任車型，該車將于11月的廣州車展正式上市。它的競爭對手是寶馬X3、奧迪Q5等車型。

北京奔馳GLC是奔馳采用全新命名后奔馳GLK的換代產(chǎn)品，也是與外海同步時間最短的產(chǎn)品，這款車是奔馳MRA 2全面投產(chǎn)的標(biāo)志性車型。

和GLK相比，較高的車身和寬大的車頂線條已經(jīng)有了很大的變動。換來的便是更加注重流線造型的設(shè)計元素，車頂?shù)男欣罴芤廊槐Ａ糁@點(diǎn)能夠給那些喜歡SUV的車主帶來不錯的審美。其中GLC前大燈標(biāo)配為氙氣大燈，同時還可以選裝LED大燈。

從上表外觀尺寸可以看出，奔馳GLC相比GLK在長度、寬度和軸距方面都有占據(jù)一定優(yōu)勢，雖然圓潤的車身看上去并不顯得很好，但是實際參數(shù)卻給我們帶來不小驚喜。奔馳GLC和現(xiàn)款奔馳C級出自相同平臺，軸距方面也要比現(xiàn)款C級更長。

奔馳GLC外觀尺寸增大的同時，整車卻減少了80kg。車身部分使用了復(fù)合材料，其中懸架還采用了玻璃纖維加強(qiáng)材料，在駕駛當(dāng)中能夠讓懸架更加柔韌有余。通過整車的圓滑的外觀設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)也有所降低。具有層次感的尾部設(shè)計，使得GLC不僅兼具SUV的英朗風(fēng)格，同時也能夠滿足大眾消費(fèi)者的審美要求。

今年1-9月份北京奔馳銷量17.5萬，同比增長71%，相信在奔馳GLC上市后，還會有更多的車型在北京奔馳MRA 2工廠投產(chǎn)，屆時奔馳將會有更多的資本挑戰(zhàn)競爭對手。