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網上車市 北京報道-瑪莎拉蒂旗下雙門四座跑車Gran Turismo（以下簡稱GT）目前搭載一款排量為4.7L的V8自然吸氣引擎，在全球節能減排浪潮的推動下，瑪莎拉蒂也將采用“小排量+增壓化”的發動機戰略，進一步降低其換代GT車型的引擎排量。近日網上車市從俄羅斯媒體uincar獲悉，瑪莎拉蒂將在2017年推出全新一代GT跑車。在動力方面，新車將搭載3.0L渦輪增壓引擎，替換原4.7L大排量自然吸氣引擎。全新GT上市后將同步進入中國市場，由于排量的降低消費稅率也將相應減少，因此整車價格將有望大幅下調70萬元左右。

瑪莎拉蒂全新GT跑車搭3.0T引擎 2017年正式發布

全新瑪莎拉蒂GT將基于升級版的平臺打造，并應用輕量化技術，整車有望控制在1700kg左右。在外觀方面，新一代GT借鑒了現款車型的設計元素，但車身更加緊湊，保險杠套件經過重新設計，此外尾燈組將由全LED組成。瑪莎拉蒂北歐區域總經理Peter Denton表示，全新GT的車身將更加緊致、堅固，但不會加大。動力方面，瑪莎拉蒂這款全新跑車將搭載3.0T引擎，匹配ZF的8檔自動變速箱。新一代GT將在2017年發布。

3.0T引擎對比4.7L引擎 最大功率輕微下調/峰值扭矩提升

全新GT將搭載的這款3.0LV6渦輪增壓引擎由法拉利研發，最大功率可達331kW，峰值扭矩達600Nm。而現款GT搭載了4.7L V8大排量自然吸氣引擎，最大功率為338kW，峰值扭矩520Nm。雖然全新的小排量3.0T引擎較4.7L V8引擎最大功率方面略有降低，但在峰值扭矩方面，3.0T引擎則超過4.7L引擎80Nm。同現款車型的大排量引擎相比，全新小排量增壓引擎在保證動力的同時，擁有更低的二氧化碳排放量以及更出色的燃油經濟性。

換搭3.0T小排量引擎后 全新GT售價有望大幅下調70萬元

目前在華銷售的瑪莎拉蒂GT搭載的引擎排量為4.7L，在車價當中稅率部分包括了40%的消費稅 、17%的增值稅以及針對進口車的25%關稅。其中增值稅和針對進口車的關稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要。“消費稅”由生產企業或是進口汽車企業向稅務機關繳納，但最終會體現在車價當中。未來排量3.0L的新GT入華后，其換裝的3.0T引擎對應稅率僅為12%，較現款車型下調了28個百分點。以目前瑪莎拉蒂GT Sport售價246.8萬元計算，消費稅率若下降28個百分點，新車售價有望大幅下調70萬元左右。

同排量車型動力對比 瑪莎拉蒂3.0T引擎表現出色 

在豪華性能跑車陣營中，保時捷已提供3.0L增壓引擎提供旗下新911車型搭載。瑪莎拉蒂GT將搭載的小排量增壓引擎在動力方面與保時捷同排量引擎相比，數據均優于對方。瑪莎拉蒂全新3.0T引擎的最大功率高出保時捷同排量引擎22kW，而峰值扭矩則高出100Nm。

瑪莎拉蒂小排量GT入華后 將助力其銷量提升

2014年瑪莎拉蒂在華銷量同比大幅增長了1.5倍，達到9,400輛。而2014年瑪莎拉蒂全球銷量為36,500輛，在華銷量占到其全球銷量的25.7%，已超過1/4。中國市場是瑪莎拉蒂拓展業務的重中之重，瑪莎拉蒂全球首席執行官韋斯特(Harald Wester)先生曾表示：我們將把中國打造成瑪莎拉蒂的全球第一大單一市場。未來搭載3.0T引擎的全新GT入華后，憑借其更加具有性價比的售價以及更優異燃油經濟性和排放標準，將有助瑪莎拉蒂在華銷量進一步提升。