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網上車市 北京報道-SUV細分領域的持續升溫，讓越來越多的傳統超豪華品牌紛紛進軍這一市場，這其中也包括了蘭博基尼。近日，網上車市從美國媒體Autoevolution獲悉：基于Urus概念車打造的蘭博基尼首款SUV將投產，生產地點是位于意大利的圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)工廠，新車將于2018年正式在華上市。動力方面，蘭博基尼首款SUV有望搭載由奧迪提供的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，以及一款3.0T發動機加電機組成的插電式混動系統。

在2012年的北京車展期間，蘭博基尼就全球首發了SUV概念車—Urus，同時也是蘭博基尼未來首款量產版SUV車型的藍本。蘭博基尼首款SUV將沿用概念車Urus的命名，成為繼Huracán和Aventador兩款跑車之后的第三款量產車。外觀方面，新車延續了蘭博基尼品牌的家族化設計風格，車身以及前發動機蓋兩側的肌肉線條凸顯出其力量感。前臉采用了碩大的進氣格柵加上豐富線條的LED光源前燈和保險杠，顯得極具攻擊性。量產版Urus將在2018年上市并同步進入國內市場，預計售價將不會低于300萬元人民幣。

此前蘭博基尼計劃其首款SUV車型投產地點是母公司大眾位于斯洛伐克的布拉迪斯拉發工廠，但近期意大利政府與蘭博基尼達成協議，將提供多達8,000萬歐元(約合5.68億人民幣)的稅賦減免以及其他優惠，作為回報，蘭博基尼已確定在意大利本土生產這款SUV產品。

對此，蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執行官史蒂芬•溫科爾曼(Stephan Winkelmann)先生表示，全新蘭博基尼SUV將會在圣亞加塔•波隆尼進行生產，這彰顯出我們對于捍衛"意大利制造"這一價值理念的堅定承諾。蘭博基尼將擴大其位于意大利圣亞加塔·波隆尼工廠的面積，從現有的80,000平方米擴建到150,000平方米，增加第三條生產線打造全新SUV（另外兩條生產線則分別生產Aventador和Huracan車型），并且增加雇傭500名新員工。

動力方面，蘭博基尼首席執行官史蒂芬•溫科爾曼近日已確認Urus SUV將搭載4.0升 V8雙渦輪增壓發動機。由于蘭博基尼和奧迪同屬于大眾集團，且蘭博基尼之前被奧迪收購，因此兩者間部分技術以及零件的共通化會帶來更少的研發成本和更短的研發時間。

蘭博基尼首款SUV有望搭載由奧迪為其提供的4.0升 V8雙渦輪增壓發動機，以及一款插電混動系統。其中4.0T發動機最大功率可達382千瓦，峰值扭矩為650牛米。為滿足日益嚴苛的排放體系，蘭博基尼SUV還將推出混動版車型，插電式動力總成則有望采用來自奧迪的3.0升 TDI V6發動機+電動機的動力組合，這款混動系統最大功率輸出可達275千瓦，峰值扭矩可達700牛米，其百公里油耗將少于4.0升。

Urus在制造過程中將大量使用碳纖維材料，輕質的車身結構和最佳的功率重量比對蘭博基尼這款SUV來說是至關重要的。為了減輕重量提升運動性能，量產版Urus將使用大面積的碳纖維材質以及鋁鎂合金的引擎罩、后備箱蓋和車門，除了傳統的碳纖維材料之外，還包括蘭博基尼最新的申請專利技術“Forged Composite”創新碳纖維材質。由于車身材質大量使用碳纖維，因此整車質量將控制在2,000千克之內。

目前蘭博基尼的圣亞加塔•波隆尼工廠擁有兩條生產線和4,000臺的年產能，分別用以投產Huracan和Aventador兩款超級跑車。根據蘭博基尼的產能規劃，在2017年秋季第三條車型生產線落成后，首款SUV車型Urus的產能將超過上述兩款超級跑車的產量，三款車型總計產能將達到9,000臺，屆時蘭博基尼的產量將實現翻番。