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全新一代COUNTRYMAN將基于寶馬最新的UKL平臺打造，新車不僅在外觀上采用全新的設計，同時車身尺寸也將大幅增加。近日，網通社獲得了全新MINI COUNTRYMAN的國內路試諜照，從外觀上來看，全新一代COUNTRYMAN車身尺寸全面加長，同時車輛還是一款插電混動車型。動力方面，新車有望與寶馬2系插電混動車采用相同的一套1.5T三發動機和電動機組成插電混動系統，最快有望在今年國內亮相。

插電混動版車型將在全新一代COUNTRYMAN的基礎上進行開發，外觀設計和車身尺寸兩車都與普通版車型保持一致，僅針對部分細節進行調整。新車基于寶馬最新的UKL前驅平臺進行打造，車身尺寸較上一代車型大幅增加。雖然采用的是前驅系統，全新一代COUNTRYMAN也將提供以前驅為主的xDrive四驅系統，據了解，新車通過對車架結構的調整，駕控和通過性都將進一步提升。

如果說以前的MINI SUV設計的可愛小巧，那全新一代COUNTRYMAN與之相比的話就是個“壯漢”。前臉進氣格柵采用網狀的設計，可明顯看出上下進氣口的面積都有所擴大，保險杠的設計也更為夸張，加上頂部的行李架越野范兒十足。尾部采用雙邊單出的尾排設計，后保險杠上粘貼的“Hybrid Test Vehicle”標識則表明了測試車插電混動的身份。

MINI品牌目前所推出的車型均是小型車，但隨著全新UKL平臺的使用，換代產品在原有車型上尺寸將全面升級。在全新一代COUNTRYMAN上將有所體現，在保持MINI家族式的設計風格的同時，整車的“體型”被進一步放大，車身長度、高度和軸距可明顯看出加長。根據之前曝光的長度和寬度數據，其4250毫米的車身長度較現款車型增加了143毫米，而在車寬方面也增加了10毫米。

動力方面，普通版車型將提供1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機的動力系統選擇，而混動版車型將采用與寶馬2系Active Tourer相同的一套插電混合動力系統，該混動系統由1.5升直列三缸雙渦輪增壓汽油發動機和電動機組合而成，其中1.5T發動機的最大輸出功率為100千瓦，最大扭矩為220牛米，而電動機的最高輸出功率可達65千瓦。當發動機和電動機同時做功時綜合最大功率為165千瓦，峰值扭矩達到385牛米。