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奔馳目前已在華推出了基于C級和S級轎車所打造的插電混動版本，并公布將引入GLE插電混動版。近日，網通社從國家環境保護部獲得了奔馳GLE插電混動版本車型的審批信息。據了解，新車的動力系統是由一臺渦輪增壓的汽油發動機加上一臺電動機的組合。官方給出的混動版奔馳GLE 500e的百公里油耗僅為3升，較之現款GLE 400 4MATIC的9.7升百公里綜合油耗，下降了69%。

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 從國家環境保護部公布的信息可以看出，奔馳GLE 500e的動力系統采用的是一臺3.0T渦輪增壓發動機加上一臺電動機的組合，綜合最大功率325千瓦，最大扭矩650牛米，搭配的是7G-TRONIC自動變速箱。據了解，新車可以通過充電樁或者家用220V的電源進行充電，電樁充電預計2小時充滿。

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奔馳GLE 500e汽油發動機和電動機的動力組合，在參數上大大超過了GLE 400 4MATIC的3.0T發動機，最大功率超出了80千瓦，最大扭矩則是超出了170牛米，新車不僅在動力上有較大幅度提升，而且在油耗表現方面也很出色，每百公里油耗僅有3升，比起現款GLE 400 4MATIC的9.7升百公里綜合油耗，下降了69%。

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奔馳推出GLE 500e這樣的大型插電混動版SUV，德系三大品牌的其他兩位自然也不甘落后，在奔馳推出GLE 500e之前，寶馬就已經率先推出了插電混動版X5 xDrive40e，此外，奧迪Q7也推出了e-tron車型。寶馬對于X5 xDrive40e官方給出的百公里綜合油耗是3.4升，而奧迪官方給出的混動版Q7油耗也在百公里4升以內，單從油耗這點來看，奔馳GLE 500e無疑將在競爭當中獲得一些優勢。