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作為國內涉足商用車最早的車企之一，華晨金杯已經將發(fā)展重心調整到乘用車市場，并相繼推出了智尚S30和智尚S35兩款SUV車型。與此同時，華晨汽車通過長期與寶馬集團的合資關系，將部分寶馬核心動力技術移植到旗下產品上。網通社從綿陽華瑞汽車有限公司獲悉，華晨金杯旗下全新中型SUV—X7（內部代號MS3）將搭載寶馬的1.6T渦輪增壓發(fā)動機。新車有望于4月北京車展首發(fā)，隨后在10月正式上市銷售。

華晨金杯X7是華晨汽車南方綿陽工廠生產的一款中型SUV，與旗下其他SUV產品不同的是，新車為7座布局，車身長度預計在4700毫米以上，軸距為2750毫米。而較長的軸距也保證了第三排座椅的乘坐舒適性。

動力方面，新車除搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機外，還將搭載一臺1.6T發(fā)動機。參考寶馬國產1.6T發(fā)動機來看，代號為N13B16A的1.6T發(fā)動機最為可能。該發(fā)動機最大功率為100千瓦，最大扭矩220牛米。傳動系統(tǒng)方面，有望匹配5速手動或5速手自一體變速箱。

外觀上，金杯X7設計酷似謳歌MDX。盾形中網一直是謳歌的傳統(tǒng)徽章，金杯X7也采用了盾形進氣格柵設計，中間加入大面積的小盾形鍍鉻條。中網與頭燈拉開了距離，更顯親切感，LED日間行車燈增加了車輛的科技含量。新車尾部設計也與謳歌MDX類似，采用立體感多層次的設計，尤其尾燈的造型設計與謳歌MDX基本相同，兩盞尾燈之間由一條鍍鉻相連接。

在國內SUV市場中，主打10-15萬元中型7座SUV產品并不多見，其中比亞迪S7和吉利新豪情SUV是比較有代表性的兩款車型：前者的配置更為豐富，后者則擁有軸距優(yōu)勢。華晨金杯X7與競品車型相比，雖然在品牌影響力方面不及對手，但是如果日后可以制定一個更有競爭力的價格，這款車依然值得我們期待。