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【網上車市東莞站】根據奧迪發布的產品規劃，未來將推出更多級別的SUV車型覆蓋到大、中、小多個不同的細分市場，同時將進入更多跨界SUV領域。預計到2018年，奧迪的 一款命名為“Q8”的全新旗艦型跨界SUV將正式推出。網通社對于目前奧迪旗下動力系統進行梳理后發現，由于Q8是全新Q7的衍生車型，后者所使用的 2.0T渦輪增壓發動機也有望在新車上得以應用，上市后與同級別車型中的寶馬X6進行競爭。

奧迪Q8是一款基于全新Q7打造的中大型跨界SUV，同樣出自MLB Evo平臺。Q8作為全新Q7的一款衍生車型，預計兩車在前臉部分將保持一致的家族式設計，并有望搭載矩陣式LED作為大燈光源。兩車造型最大的不同是，Q8將采用了轎跑車的設計，從B柱以后的部分采用明顯的溜背式設計，車頂以一條弧線直接延伸至尾部，動感十足并且對降低風阻系數有著很大的幫助。

動力方面，奧迪Q8將有望與全新一代Q7采用相同的動力系統。隨著發動機小排量增壓化的發展趨勢，奧迪新一代Q7中搭載的2.0T渦輪增壓發動機，有望在Q8上繼續使用，以此來競爭寶馬X6的xDrive28i車型（2.0T發動機）。相比之下，奧迪的2.0T發動機最大功率達185千瓦，峰值扭矩為370牛米，比寶馬2.0T的發動機最大功率和峰值扭矩高出5千瓦和20

隨著SUV銷量的不斷上漲，由普通SUV車型衍生出的各種跨界車型也備關注，在寶馬率先推出X6后，奔馳也已有一款GLE運動SUV投放到同級別市場中。奧迪若想在中大型SUV市場贏得更大的市場份額，Q8的推出是勢在必行。雖然在中大型SUV上采用了2.0T發動機，但就全新Q7來看，并不會出現“小馬拉大車”的現象。無論是先進的平臺架構還是高效的動力系統，奧迪Q8在上市之后將成為寶馬X6等車型的強有力的競爭者。【網上車市東莞站】

牛米，動力數值有一定的優勢。