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網上車市網站葡萄牙首都里斯本報道，寶馬5系全球媒體試駕會上5系項目負責人Hans tietz在接受網上車市采訪時表示：全新一代5系將在今年的3月20在歐洲市場上市。另具寶馬內部人士表示：加長的新5系長軸版將在4月23日-5月2日的北京車展上首次亮相。全新一代5系有四款汽油車型及三款柴油車型，共有7款排量的發動機。汽油發動機除550i將以進口方式引入中國外，535i、528i以及523i都將國產。

新5系Li與新7系共享技術 整車參數已接近新7系

根據BMW官方消息：經過五代車型的更替，BMW 5系總銷量已超過550萬輛。如今的新車型基于全新研發的車輛架構，同時也被應用于BMW 7系豪華轎車。BMW 5系轎車和BMW 7系轎車在BMW丁格芬工廠的聯合生產，并且實現部件共享。由此可見，BMW全新一代5系轎車在基礎技術和制造工藝上均達到了了更高的水準。

正如上表所示，新款BMW5系轎車在尺寸上與BMW旗艦轎車7系尺寸極為接近，長度方面接近了5米尺寸的D級豪華車標準，軸距也僅僅比7系轎車短242毫米。而在影響車輛內部寬度的前后軸距方面，新5系和新7系轎車的差別甚微。與現款華晨寶馬5系相比，全新5系在軸距上已經非常接近，但2010年國產后的新5系在軸距上還將進一步加長，因此未來的國產新5系的車長和軸距將會讓該車更大。

BMW新5系詳細配置搶先看 科技裝備全面超越現款車型

與目前華晨寶馬國產的5系不同的是，目前的國產車型包含直列4缸汽油引擎車款520i而此次發布的全新5系汽油車款均為直列6缸以上引擎匹配。其中535i和550i所搭載的引擎與現款新7系轎車引擎相同，具備了低排量、高動力輸出的顯著優勢。底盤及懸架方面新款5系轎車包含了新7系轎車的鋁制車橋、后輪隨動轉向、空氣懸架和自動水平調節功能。相同的配置在同級別轎車中并不多見，凸顯了技術優勢。

在國內市場中，雷克薩斯、沃爾沃已經引進了主動巡航系統；奔馳帶來了他們的自動泊車系統，在上面的配置中我們同樣能夠發現類似的配置出現，但未來BMW是否會把這些項目引入中國市場目前尚無定論。除此之外，寶馬新5系還采用了車道偏離警告系統、偏航控制系統、自動讀取限速標志的信息系統、抬頭顯示器、行人偵測功能的夜視系統、停車距離控制等諸多安全高科技裝備。