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卡宴作為保時捷在國內(nèi)最暢銷的車型，將于今年五月份推出新一代車型。據(jù)保時捷相關(guān)人士表示，保時捷新一代卡宴繼日內(nèi)瓦車展首演后將亮相于四月北京車展，隨后將于今年晚些時候引入國內(nèi)市場。保時捷新一代卡宴外形有所縮小并且配備了LED日間行車燈，而內(nèi)飾方面也進行了全新設(shè)計，與下一代大眾途銳以及奧迪Q7共享同一生產(chǎn)平臺。

另據(jù)4S店銷售人員表示，目前保時捷-卡宴在售車型均為2010款，而新一代卡宴最快將于今年10底引入國內(nèi)。但目前由于廠家還沒有提供任何參數(shù)、配置及指導(dǎo)價個，所以暫時還不能接受預(yù)定。

保時捷新一代卡宴將比目前車型車身尺寸有所縮短，預(yù)計軸距將會縮短大約40毫米左右，車身高度減少20毫米，將會比目前車型擁有更出色的性能。保時捷新一代卡宴的其它特別之處還有較高的腰線，以及LED日間行車燈等配置。與目前的車型一樣，新一代卡宴將與途銳和Q7同樣在位于斯洛伐克的布拉迪斯拉法的工廠投產(chǎn)，最后轉(zhuǎn)移到保時捷萊比錫工廠進行最后組裝。

保時捷新一代卡宴仍將搭載V6以及V8發(fā)動機以及渦輪柴油發(fā)動機，保時捷Panamera轎車車型上所配置的汽油電混合動力系統(tǒng)也將配置在該車上。保時捷新一代卡宴的動力裝置在動力輸出方面將會有所提升，其尾氣排放將會降低。

奧迪的3.0L V6渦輪柴油發(fā)動機將會配置在該車上，其輸出功率將為179千瓦，其后將為一款輸出功率為246千瓦的3.6L V6汽油發(fā)動機以及一款輸出功率為298千瓦的自然進氣式4.8L V8發(fā)動機。保時捷新一代卡宴S將搭載一款輸出功率為313千瓦的V6發(fā)動機，而Turbo版本車型將搭載一款功率超過的373千瓦的雙渦輪增壓V8發(fā)動機。混合動力系統(tǒng)將由輸出功率為246千瓦的V6發(fā)動機以及輸出功率為34千瓦的電動馬達組成。

所有的發(fā)動機均將采用保時捷的新燃油直噴技術(shù)，部分發(fā)動機還將配置最新的雙離合器變速箱。預(yù)計保時捷新一代卡宴頂級新車從靜止加速到97公里/小時，所需要的時間不超過5秒，最高時速將超過290公里/小時。保時捷新一代卡宴將在今年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上亮相。