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在當今如此火爆的SUV市場，你如果跟周圍的朋友說買了一輛途觀，周圍人的反應應該是“哦”；但如果買輛DS6啥的，或許有人會說“傻X”，同時也有人可能會說“品位還不錯”。從這個層面上來說，車可以分為兩類，一類是安全到人畜無害，卻也讓人“硬不起來”的中庸派，比如說大眾途觀；而另一類則總會讓人覺得不合群，引發爭議的個性派，比如說DS6——當然還有今天的主角：奇瑞瑞虎7。

下面就跟隨網上車市的編輯一起近距離看看這輛并不“安全”的瑞虎7有多個性。

外觀：高度還原TX概念車的設計

剛來到拍攝地點，就看到一排瑞虎7整齊的停放在停車場內。雖然從尺寸上看，瑞虎7和瑞虎5并沒有多大的差別，但瑞虎7誕生于奇瑞2.0戰略下的新平臺，這代表著更高一級別的科技和工藝。

瑞虎7的前臉基本上沿襲了TX概念車的設計，整個格柵氛圍三層，最吸引人眼球的是代表著奇瑞家族未來設計方向的漣漪狀中網，兩道鍍鉻裝飾條從正中的LOGO向兩邊延伸至大燈之中，既保證了前臉的一體性，又讓整個前臉部分更加層次分明；兩側的大燈如兩桿丈八蛇矛指著前方，帶著透鏡的遠近一體大燈組顯得十分精神。

瑞虎7的設計靈感來自于水流和被水流沖擊上千年的礁石。所以瑞虎7的側面整體線條給人以流淌的視覺感受；凌厲的腰線如同破浪而出的皮劃艇，硬朗和柔美并存。后視鏡還集成了攝像頭，提供360度全景影像。

車尾的設計簡潔大方，矩陣式LED尾燈十分醒目。如果說標致新一代308的尾燈是獅爪，那么瑞虎7的尾燈可以稱得上是虎爪了；虎爪下方，倒車燈被很不走尋常路的被安置在了后杠上，讓人覺得別扭；另外，一顆倒車攝像頭隱藏在車尾的牌托處，提高了行車的安全性。

輪胎上，我們此次實拍的瑞虎7是中配車型，配備的是尺寸為225/60 R18的瑪吉斯輪胎，以及如戰斧一般的五幅式輪轂；除此之外，另外還有19寸的大輪轂可以選擇。