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保時捷和奧迪作為大眾集團旗下兩大豪華汽車品牌，近年來在產品的更新迭代上屢有點睛之筆。網上車市從英國汽車雜志autocar獲悉：基于2018款標準版卡宴打造的卡宴轎跑版車型，有望于2020年前正式投產。與此同時，定位高于Q7的全新SUV奧迪Q8，也有望在明年的法蘭克福車展上正式亮相。兩款新車的推出將與寶馬X6和奔馳GLE等大型轎跑型SUV形成競爭。

2018款卡宴轎跑版有望沿用標準版車型搭載的2.9T V6發動機、4.0L V8發動機以及3.0L V6混動系統三種動力版本。鑒于汽車產業目前正朝著“電動化”趨勢發展，未來保時捷還將推出一款搭載Mission E概念車動力系統的新卡宴轎跑版純電動車型，以迎合市場需求。

很多人都相信要沖擊更高端的市場，Q7不會是奧迪SUV的極限。根據奧迪官方此前公布的產品規劃，奧迪全新大型SUV—Q8有望于明年下半年發布并在2019年推向市場。奧迪Q8將以轎跑SUV造型面世，新車基于MLB Evo平臺進行開發，并有望與Q7共享混動、汽油、柴油的動力配置。

大眾集團MSB前置/中置后驅平臺，是專為集團高端車型打造的專屬模塊化平臺，旗下賓利、蘭博基尼的全新以及換代車型，都在該平臺的計劃當中。未來保時捷新卡宴標準版和轎跑版均將基于此平臺打造；大眾MLB Evo平臺可以看作是MLB的升級版本，在這個平臺除已經量產的Q7外，奧迪也將Q8以及新一代的Q5、A8等車型也將在此誕生。

在高端轎跑SUV領域中，寶馬X6和奔馳GLE以時尚動感的外觀在細分市場有著很高的知名度。大眾兩款轎跑SUV上市后，將分別與寶馬X6和奔馳GLE相競爭，屆時，豪華品牌細分市場勢必會迎來新一輪的份額之爭。（網上車市 2016年8月16日 北京報道）