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作為捷豹汽車的旗艦車款全新XJ的驚艷外觀令人印象深刻，已經(jīng)完全顛覆了英倫的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，雪茄型的車身造型只能留在回憶中，流線外觀、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是全新XJ給我的第一印象，與它的親密接觸也非常令人期待，下面就跟誰(shuí)我們的鏡頭來深入體會(huì)這款全新XJ旗艦車。

全新捷豹XJ充滿運(yùn)動(dòng)感的外觀，低矮地向前沖的車身設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感，讓人很有駕馭沖動(dòng)，在分組之后我立刻拉開車門坐上了駕駛席，同行的記者只能屈尊后排享受了，雖然后排乘坐很享受，但我還是準(zhǔn)備先當(dāng)駕駛者。

踩下剎車踏板，按下一鍵式發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，12.3英寸液晶儀表盤瞬間開啟，5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后相當(dāng)安靜，怠速時(shí)車內(nèi)幾乎聽不到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有踩下油門才能感知它在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率283Kw，最大扭矩達(dá)515Nm，而0-100Km/h加速僅需5.7秒，這讓一會(huì)的路試更加令人期待。

隨著得到領(lǐng)隊(duì)的發(fā)車指令，從酒店出發(fā)很快就駛上環(huán)海高速路，除了風(fēng)景優(yōu)美之外，終于能讓它發(fā)揮潛能了，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音渾厚，全新捷豹XJ沒有期待的爆發(fā)，以一種非常舒適的姿態(tài)前行，看來在D檔的狀態(tài)下它是相當(dāng)溫和的。

旋轉(zhuǎn)變速器旋鈕向下按換入“S”檔，油門響應(yīng)變得非常靈敏，而換擋轉(zhuǎn)速已延遲到了3000轉(zhuǎn)左右，在配合換擋撥片捷豹XJ的潛力終于有所爆發(fā)，最令人興奮的則是賽道模式，按住駕駛控制區(qū)的黑白旗按鈕三秒，即可切換到賽道模式，這時(shí)儀表盤顯示黑白旗圖標(biāo)，并且儀表盤標(biāo)識(shí)圈變紅，同時(shí)安全帶收緊時(shí)刻準(zhǔn)備激烈駕駛。

這時(shí)的“豹子”已經(jīng)不再溫柔，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲在顯示它的潛力，而采用換擋撥片換擋時(shí)，減檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油讓人非常興奮，在得到片刻的歡愉之后，便將XJ切回了普通模式，畢竟還要照顧后排乘客的乘坐舒適感。全新捷豹XJ配有自適應(yīng)ACC巡航系統(tǒng)及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過雷達(dá)能夠保障駕駛安全。