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吉利汽車旗下高端品牌“LYNK&CO”已經正式發布，該品牌將依托于吉利與沃爾沃聯合開發的CMA模塊化架構進行產品布局。在LYNK&CO品牌發布前夕，吉利汽車集團副總裁、吉利汽車歐洲研發中心CEO方浩瀚就CMA架構的適產車型向網上車市進行了詳細介紹，他表示：CMA架構將生產涵蓋SUV、轎車、掀背車、跑車和跨界車在內的多種車型。此外，LYNK&CO高級副總裁魏思瀾就此問題也表示：基于準確的用戶定位，LYNK&CO將推出十幾款不同產品。

CMA模塊化架構將成為吉利、沃爾沃、LYNK&CO三大板塊的產品核心。該架構具有柔性生產特質，它不拘泥于尺寸、車型和能源類型的限制，兼顧從A級到D級多尺寸的三廂、兩廂、SUV和跨界車型；即支持傳統動力和新能源（包括甲醇和乙醇）的混線生產，又能在零部件通用率等層面保證不同品牌的差異化。

對于市場行情以及消費者心里的精準把握是一個車企邁向成功的關鍵要素，方浩瀚表示：CMA架構將生產B級車產品。究其原因，它既可以滿足消費者對空間的需求，又可提供相對高的安全保障，具有很好的發展前景。在中國市場，除B級車外，A級車用戶同樣是一個龐大的群體，在魏思瀾所透漏的10余款車型中，A級和B級有望會“平分天下”。

LYNK&CO品牌已經規劃了內部代號為CS11(三廂轎車)、CX11(SUV)、CC11(跨界車)以及CH11(兩廂車)等多款車型。目前，品牌首款產品已經進入路試階段，新車是一款SUV。動力總成方面，不出意外將搭載1.5T三缸發動機，匹配7速雙離合變速箱。1.5T發動機由吉利歐洲研發中心（CETV）開發，采用渦輪增壓、高壓直噴及可變配氣相位等技術，百公里綜合油耗將達5L以下。而圍繞1.5T開發的插電式混合動力系統，未來也將得到廣泛應用。（網上車市 2016年10月20日 柏林報道）