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今年是謳歌品牌入華的第十年，隨著首款國產車型CDX的上市，在最近四個月其銷量實現猛大幅增長。本田中國本部長水野泰秀向網上車市表示：“謳歌計劃于明年啟動中國特別版TLX的國產，并于2018年啟動RDX的國產。”此外，謳歌計劃到2018年沖擊5萬銷量目標，三款國產車型就位后將肩負銷量重任。

按照規劃，謳歌將于2017、2018年推出國產TLX和RDX車型，其中國產TLX是謳歌針對國內市場需求而打造的特別版，有望在軸距上進一步加長，新車將在2017年底正式上市。對比同為豪華品牌的英菲尼迪，目前其在國內已布局Q50L和QX50兩款國產車型，未來謳歌將與其展開市場較量。

得益于CDX的熱銷，謳歌11月銷量1,324輛，與去年同期相比暴漲220%。按照規劃，明年謳歌在華銷量目標為3萬輛。另據水野泰秀今年年初透露：“希望Acura在三年內達到五萬的銷量。”隨著兩款國產車的逐年加入，謳歌在華將擁有3款國產車，2018年其將沖擊5萬銷量目標。

除了產品力本身，銷量更離不開市場營銷推廣。在此方面，謳歌計劃于明年2月啟動“Acura e-Performance Shop”全新營銷模式，前期僅針對混動超跑NSX的市場銷售。但謳歌已有計劃將新營銷模式未來推廣到CDX等更多車型上，此舉措除了為消費者提供更好的體驗也有助于未來國產車型傳播推廣。(網上車市 2016年12月31日 北京報道)