LYNK&CO首款車型4月首發(fā) 中國優(yōu)先上市
2016年10月,吉利旗下全新子品牌LYNK&CO攜LYNK&CO 01和LYNK兩款概念車正式發(fā)布。這個以年輕消費(fèi)群體為主導(dǎo)的全新品牌,其產(chǎn)品會是什么樣子?有哪些好玩的亮點(diǎn)?性能如何?等諸多疑問將在今年全部揭曉。
網(wǎng)上車市從LYNK&CO官方獲悉:基于LYNK&CO 01概念車打造的品牌首款車型將于4月下旬開幕的上海車展首發(fā)亮相,在第四季度國內(nèi)上市后,接下來逐步登陸歐洲和北美等市場。LYNK&CO具有著中高端的定位,新車加入后,將與吉利品牌和沃爾沃產(chǎn)品一道,使集團(tuán)在汽車市場實(shí)現(xiàn)更大范圍的覆蓋。
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LYNK&CO 01概念車的量產(chǎn)車型內(nèi)部代號為CX11,目前新車已經(jīng)進(jìn)入路試階段。動力方面,搭載1.5T三缸直噴發(fā)動機(jī),匹配7速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)由吉利歐洲研發(fā)中心(CETV)開發(fā),采用渦輪增壓、高壓直噴及可變配氣相位等技術(shù),百公里綜合油耗將達(dá)5L以下。除此之外,2.0T四缸發(fā)動機(jī)以及插電式混合動力系統(tǒng),未來也將得到廣泛應(yīng)用。
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LYNK&CO已經(jīng)規(guī)劃了內(nèi)部代號為CS11(三廂轎車)、CX11(SUV)、CC11(跨界車)以及CH11(兩廂車)等多款車型,這些產(chǎn)品均與沃爾沃共享CMA模塊化架構(gòu)。作為吉利、沃爾沃、LYNK&CO三大板塊的產(chǎn)品核心,CMA具有柔性生產(chǎn)特質(zhì),它不拘泥于尺寸、車型和能源類型的限制,兼顧從A級到D級多尺寸的三廂、兩廂、SUV和跨界車型;即支持傳統(tǒng)動力和新能源(包括甲醇和乙醇)的混線生產(chǎn),又能在零部件通用率等層面保證不同品牌的差異化。
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CX11將在浙江臺州路橋工廠進(jìn)行投產(chǎn),該工廠由浙江吉利控股集團(tuán)投資,占地面積達(dá)73.44萬平方米,具備20萬/年的生產(chǎn)能力,已于去年第三季度安裝完畢。路橋工廠按沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),并由沃爾沃汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營,投產(chǎn)沃爾沃及LYNK&CO 01品牌車型,是吉利汽車轉(zhuǎn)型升級的重要項目。
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作為吉利集團(tuán)旗下的獨(dú)立品牌,LYNK&CO將組建獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。此前,吉利汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰曾向網(wǎng)上車市表示:“LYNK&CO會把握用戶期望的網(wǎng)上購車需求,探索網(wǎng)上銷售。”未來 LYNK&CO將采取與特斯拉類似的銷售模式,建立網(wǎng)上直營店的同時還會在國內(nèi)多數(shù)城市設(shè)立4S店,滿足用戶購車及相關(guān)服務(wù)的需求。(網(wǎng)上車市 2017年1月1日 北京報道)
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