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3月21日，寶馬集團在德國慕尼黑召開了2016財年年會。會議中，寶馬集團董事長科魯格向網上車市表示：“我們將在各核心品牌下推出電池驅動的純電動產品，正如我們目前在核心品牌產品中推出插電式混合動力車型一樣。通過應用靈活的車型結構，我們可以避免工廠和生產設備的重復投入，高效快速地根據市場需求調整電動和傳統車型的生產規劃。”隨著全新X3的引入國產，其電動版也有望實現在華“落戶”。

寶馬集團宣布：2018年將迎來BMW i家族的一位新成員——BMW i8 Roadster（敞篷版）。從2019年開始，公司將在各核心品牌下推出電池驅動的純電動產品，其中，純電動MINI與純電動BMW X3將分別于2019年和2020年面世。而全新車型iNEXT將成為寶馬集團的下一個創新先鋒，基于iNext將開發出全新一代電力驅動模塊及傳動系統，用于橫跨所有品牌和細分市場的電動化車型生產。

寶馬集團董事長科魯格認為：“在不久的將來，續航里程不再是贏取消費者的決定性因素。我們正在優化并加強現有的性能，無論是安全性、續航里程、還是電池持續時間和電池壽命。”從2020年開始，“Project i 2.0”項目將在每一個車型系列中引進純電動車型。

基于更多新產品的推出，寶馬集團預計，到2025年，純電動和插電式混合動力車型將達到公司汽車產品總銷量的15%到25%。

之前海外有媒體曝光了寶馬i5和i6的效果圖。兩臺新車前臉依然采用了寶馬標志性的雙腎前格柵，前大燈與前格柵連成一體，發動機艙蓋上有U型的黑色裝飾。C柱的“開口”效果是寶馬i系列一貫的做法，其中i5將采用對開門的設計。（網上車市 2017年3月24日 北京報道）