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2014年，國產版本的奧迪A3車型正式上市，這意味著奧迪A3成為了國內豪華緊湊型轎車市場的先行者。時至今日，它已經占據了該級別一半以上的市場份額。今年上海車展，奧迪將推出國產的第三代A3中期改款車型，并繼續提供Sportback（兩廂）和Limousine（三廂）兩種版本。新車不僅外觀變化明顯，動力上也有著明顯提升。而我本次試駕的車型，就是換搭2.0TFSI渦輪增壓發動機的新奧迪A3 40TFSI Sportback S line!

新奧迪A3 40TFSI車型搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，取代了現款車型的1.8TFSI發動機，最大輸出功率140kW，峰值扭矩320Nm；新奧迪A3 35TFSI車型則繼續使用1.4TFSI發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。這兩種排量的發動機均匹配的是7速S tronic雙離合器變速箱。

奧迪升級了泊車輔助系統，除了傳統的側位停車和倒車駛入垂直車位功能，向前駛入垂直車位也成為可能，豐富了實際場景中的應用。選定停車方式后，根據系統提示進行操作，就能完成停車入位，但相比老司機而言停車時間有些偏長，這套系統比較適合新上路的駕駛者。

新奧迪A3 Sportback是偏向運動的一款車型，2.0TFSI發動機在1600轉/分就可以輸出最大扭矩，隨著轉速的持續增加，便能帶來很強的加速感受。手動模式下，S tronic變速箱反應迅速。在入彎前連續降擋，能清晰地聽見發動機降擋補油的聲音。而且，在彎中懸掛也能對車身起到很好的側向支撐。