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2017上海國際車展今日正式開幕，作為國內影響力最大的國際車展之一，上海車展聚集了新產品、新車型、新趨勢，是車企最新技術、創新能力及行業未來發展方向的多重體現。網上車市梳理了各大品牌規劃，15款新車今日將密集上市，SUV車型占據了半壁江山。

謳歌 新MDX

亮點：換搭全新9AT變速箱 新增混動車型

外觀方面，MDX取消了進氣格柵中央粗壯的鍍鉻裝飾，換裝為五邊形進氣格柵。新款MDX搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大輸出功率215kW，峰值扭矩360Nm，傳動系統由6速手自一體變速箱升級為9速手自一體變速箱。此外新車還提供了一套由3.0L V6發動機和三個電動機組成的混合動力系統，其綜合最大功率達到239kW，峰值扭矩462Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，并標配SH-AWD四驅系統。

斯柯達 科迪亞克

亮點：新車基于MQB平臺打造，采用斯柯達最新的“VisionC”設計語

科迪亞克基于MQB平臺打造，采用斯柯達最新的“VisionC”設計語言，豎條式進氣中網和分體式大燈都是斯柯達的標志性設計元素。該車先期推出搭載1.8T和2.0T兩款發動機兩款車型，最大功率為132kW和162kW，峰值扭矩分別為300Nm與350Nm，與之匹配7速濕式雙離合器變速箱。

東南汽車 DX3

亮點：內飾配置全面，全系標配車身穩定系統

DX3 SRG的前臉部分的造型設計沿襲了DX-concept概念的設計語言，X型的前臉設計具有很強的視覺沖擊力。動力方面標配來自三菱的代號為4A91T的1.5T發動機，其最大功率為114kW，峰值扭矩為225Nm，峰值扭矩比普通版的1.5T發動機提升了5Nm。頂配車型傳動系統是匹配可模擬8速的CVT變速器。

納智捷 優6

亮點：全新優6運用Crossover斜背式設計理念

納智捷全新優6運用Crossover斜背式設計理念。進氣格柵融入橫向布局的紋路，下方進氣口采用多邊形大嘴式設計，中控面板配備12寸嵌入式觸控屏。動力方面搭載由寶馬與PSA集團共同開發的1.6TGDI渦輪增壓發動機，與之匹配6速手自一體變速箱。新發動機擁有雙渦管、缸內直噴、可變氣門正時等技術，最大功率達123kW，峰值扭矩達245Nm。

林肯 MKZ H 油電混合動力車型

亮點：林肯旗下首款油電混合動力車型，百公里油耗低于5L

林肯MKZ H混合動力與福特全新蒙迪歐混動版搭載了相同的動力系統，這套系統由一臺2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與電動機組合而成，并匹配了E-CVT變速箱。福特全新蒙迪歐混動版工信部申報的百公里綜合油耗為4.2L，混動版MKZ的百公里綜合油耗也有望低于5L。

沃爾沃 V90 CC

亮點：擁有比SUV XC90更高大的車身、更越野跨界性的外觀設計以及更寬敞內部空間

V90 CC前保險杠采用銀色護板包裹、車側配備的黑色包圍，都凸顯出其越野氣息。新車前臉采用星瀑式的進氣格柵設計。新車基于沃爾沃全新SPA平臺打造，長寬高分別為4939*1879*1543mm，軸距達到2941mm，為乘客提供了充裕的乘用空間。動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。

奧迪 新A3

亮點：新奧迪 A3家族提供多種不同的車身形式，造就多樣化的內部空間組合

新奧迪A3采用全新的單框一體式進氣格柵，更加扁平的設計使得車頭看上去更寬。新車提供多種不同的車身形式，這也造就了多樣化的內部空間組合。動力方面，新車提供1.4 TFSI、2.0 TFSI兩款渦輪增壓發動機，1.4 TFSI發動機參數與現款保持一致。2.0 TFSI發動機為全新設計，最大功率140 kW，峰值扭矩320Nm。為了匹配新的2.0 TFSI發動機，奧迪還重新設計了一款使用濕式離合器的 7 速雙離合器變速箱。（網上車市 2017年4月19日 上海報道）