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自從四年前這一代奔馳S級車型在上海宣布上市之后，奔馳S級轎車全球30%的銷量和邁巴赫S級全球60%的銷量都來自于中國市場的貢獻。出色的市場表現勢必贏得廠家特殊對待：奔馳新款S級沒再采取多地同步發布的方式，而是在車展前夜的上海舉辦了盛大的全球首發儀式。于是我也有幸趕在車展之前，和來自全球各地的媒體同行們一起搶先品鑒了這款經過全新進化的旗艦級豪華轎車。

在今天的發布儀式上，共有四臺新款S級車型登臺展示，分別為奔馳 S 350 L、邁巴赫 S 560 4MATIC、邁巴赫 S 680和AMG S 63 4MATIC+。下面我們著重來介紹奔馳新款S級和邁巴赫新款S級車型，看看它們在上市四年之后對哪些方面進行了升級？

新款S級外觀設計：細節之處的點睛之筆

新款S級配備了幾何多光束LED大燈，最佳照明范圍達到近650米，能夠針對駕駛狀態與前方道路的預判，智能操控每顆LED光源的熄滅或點亮，實現精細化光束分布。三道LED日間行車燈進一步提升了辨識度，而在發布會現場，戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱展示了下面這幅畫面：“只有表現最好的學生才能戴上三道杠。”

畢竟只是中期改款車型，奔馳新款S級和邁巴赫新款S級在外觀方面的改進十分有限，主要集中在中網、燈光等細節之處，而即使上市四年之后，這一代奔馳S級的造型也還不顯老氣過時。至于邁巴赫新款S級頂配車型的中國專屬命名，據我觀察發布會現場的海外媒體們也沒有流露出什么特別的情緒，畢竟全球范圍內六成的邁巴赫S級車主都在中國。