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5月14日，29位外國元首和政府首腦云集中國北京，出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，共商合作大計，共建合作平臺。

國家主席習近平在2013年提出了共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重要合作倡議。作為中國人唯一擁有的世界豪華品牌，沃爾沃汽車把企業戰略融入國家發展，努力做“一帶一路”倡議積極實踐者。5月13日，沃爾沃大慶工廠制造的S90轎車踏上“新絲路列車”向比利時進發。

沃爾沃中歐專列正式啟動

2017年5月13日，在“一帶一路”國際合作高峰論壇前，比利時副首相克里斯·佩特斯（Kris Peeters）一行來到沃爾沃大慶工廠，考察工廠發展狀況，并和黑龍江省、吉利控股集團以及沃爾沃亞太區領導就如何在“一帶一路”構想下增進合作進行了深入商討。

隨著沃爾沃S90豪華轎車平穩裝入帶有中歐班列標識的集裝箱，黑龍江—比利時沃爾沃專列項目正式啟動。此次出口試運營，有利于大慶工廠更迅速地響應歐洲市場需求，服務歐洲客戶，提高企業運營效率，是沃爾沃運輸模式的一種創新。

克里斯·佩特斯副首相在考察結束后表示：“沃爾沃大慶工廠的運營非常成功，在今天，我親自見證了大慶工廠通過中歐班列向比利時根特出口沃爾沃S90豪華轎車試運營啟動儀式。毫無疑問，沃爾沃的這種模式是‘一帶一路’構想下，實現互利共贏的典范，并將對沃爾沃未來在中國和歐洲的發展注入新的動力，我對此充滿信心。”

沃爾沃與中國有著不解之緣

沃爾沃這一擁有著90年歷史的豪華品牌，早就與中國結下了不解之緣。沃爾沃的總部位于哥德堡。1739年到1745年，瑞典哥德堡號曾三次從歐洲遠航廣州，哥德堡號也是當時世界最負盛名的商船。絲綢、茶葉和瓷器等貨品的貿易盛極一時，哥德堡成為海上絲綢之路重要的一站。

在“一帶一路”倡議提出僅半年后的2014年4月1日，國家主席習近平在比利時國王菲利普及王后瑪蒂爾德的陪同下，訪問了沃爾沃汽車比利時根特工廠。習主席與菲利普國王共同為根特工廠生產的第550萬輛車揭幕，這也是沃爾沃汽車出口到中國市場的第30萬輛汽車。現如今，中國已成為沃爾沃最大的單一市場，2016年累計銷量達90,930輛，同比增幅達11.5%。

在“一帶一路”戰略的指導下，裝滿中國大慶造S90豪華轎車的列車，將東西相望的中國與歐洲更加緊密地聯系到了一起。此外，在人才方面也同樣注重國際交流。擁有數十年經驗的比利時、瑞典的高級管理者和專家參與，并與本地專業人才緊密合作，一同完成了沃爾沃大慶工廠的建設；沃爾沃大慶工廠的第一任總經理彬文（Benoit Demeunynck）就來自比利時根特工廠。

國外專家、技術人員引入的同時，國內的員工也要走出去。核心班組長在歐洲接受培訓，直至完全熟悉VCMS。回國后，再經過Train the trainer培訓，傳授給其他成員。一套名為影子項目（ShadowProgram）的雙向交換培訓體系，確保工藝100%傳承。沃爾沃所有員工在接受2-3周的LLA培訓，學習VCMS體系，再進行實踐操作。

中國智造 走向世界

沃爾沃汽車集團高級副總裁，亞太區總裁兼CEO袁小林表示：“今年4月，由沃爾沃大慶工廠制造的全新S90豪華轎車正式出口美國，出口產品與國內市場銷售的產品品質完全相同，這標志著中國汽車工業由此進入了一個由沃爾沃開啟的全球化生產和出口新時代，充分展現出中國具備參與國際精工產品競爭、服務國際市場的強大實力。

大慶工廠定位為“全球標桿工廠”，是沃爾沃全球制造和供應鏈體系重要的組成部分，劃產能為30萬輛，總占地面積83萬平方米。一期項目投資115億元，其中固定資產投資60億元，并導入了沃爾沃最新的可擴展整車平臺架構-SPA平臺，并采用沃爾沃全球各大生產基地均采取的統一研發、統一采購、統一材質、統一品質的全球標準，產品完全達到全球一流品質。

沃爾沃目前在華已經擁有成都和大慶兩大整車生產基地和張家口發動機工廠。在未來，沃爾沃的本地化戰略還將提速。上海以南350公里的浙江臺州，全新的路橋生產基地也在建設中。未來沃爾沃在華將形成大慶、成都、路橋三大整車制造基地，分別投產90、60和40系列產品，更多的中國制造將出口到世界各地。

“一帶一路”東接生機勃勃的亞太經濟圈，西連發達的歐洲經濟圈，建成后將成為世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊，將深刻改變世界經濟版圖。沃爾沃未來將 繼續秉承“一帶一路”的發展思路，推進沃爾沃全球復興戰略。（網上車市 2017年5月19日 北京報道）