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別克、雪佛蘭以及凱迪拉克為上汽通用旗下三大品牌，今年上半年上汽通用加快了產品投放的速度，上到旗艦級皮卡索羅德，下到緊湊型轎車全新科魯茲兩廂，各個級別共計推出8款新車。下半年上汽通用將繼續保持產品更新速度。網上車市梳理了上汽通用下半年將要推出的新車，共計有9款新車型將要陸續上市。此前上汽通用宣布將在華普及9AT、1.0T以及1.3T多種全新動力技術，這9款新車均有望使用上述最新研發成果，其中更有全新煥新的別克第六代君威以及全新MPV-GL6等重磅車型。

別克全新一代君威

亮點：動力性能大幅升級 搭全新1.5T/2.0T/9AT

君威作為別克旗下入華的第一款車型，距今已有近20年的歷史，而現款第五代君威自2008年上市以來已有9年時間沒有換代。別克計劃在今年7月正式上市第六代君威，預計20萬元起售。新車在動力、外觀以及內飾三大方面全面升級，動力換搭全新1.5T、2.0T發動機，并匹配通用最新9速自動變速箱，性能相比現款車型大幅提升。

別克GL6

亮點：小號“陸地公務艙” 價格下探至16萬元

別克目前僅布局有GL8一款MPV車型，被人們稱為“陸地公務艙”，目前穩居國內中高端MPV市場銷量榜首。即將在11月份上市的全新MPV-GL6，定位低于GL8，起售價格有望下探至16萬元。新車造型更為緊湊，側面采用了傳統的開門方式。動力方面，將搭載通用最新研發的1.3T渦輪增壓發動機。車內則配有ESP電子穩定系統、LKA車道保持系統等多種安全配置。

別克英朗旅行版

亮點：車內空間大幅提升 搭載全新發動機

別克英朗旅行版預計會在11月份正式上市，它的推出是別克自凱越旅行版之后再次涉足旅行車領域。從此前公布的效果圖來看，新車前臉與側面與普通版車型相差不大，在頂部加入了金屬材質的行李架。車尾部分被拉大，相比普通版車型車內空間大幅提升。動力方面，新車將搭載通用最新的1.3T渦輪增壓發動機，相比現款車型在燃油經濟性上有所提升。

凱迪拉克XTS中期改款

亮點：外觀“大變臉” 搭載全新9AT變速箱

XTS是凱迪拉克旗下一款中大型轎車，會在今年第三季度迎來中期改款。新車在外觀方面有很大改變，前臉換裝了凱迪拉克目前極具標志性的“淚眼式”大燈，中網換為了鍍鉻三橫幅的全新樣式，前杠則采用了全新的橫貫式樣式。尾部主要變化在尾燈組，由豎直的燈組樣式，變為了“L”字型造型。動力方面，發動機維持原有2.0T不變，變速箱有望從現有的6AT變為9AT，換擋平順性與燃油經濟性將大幅提升。

別克君越、昂科威、凱迪拉克XT5 9AT車型

亮點：換裝通用最新9AT變速箱 換擋平順性、燃油經濟性提升

上汽通用此前宣布要在華普及最新研發的9速自動變速箱，目前已搭載在雪佛蘭探界者之上，未來將在更多上汽通用旗下中高端車型上使用。根據上汽通用品牌新車規劃，今年下半年將推出換搭9AT變速箱的2.0T版本別克君越、昂科威以及凱迪拉克XT5。目前這三款車匹配的是6速自動與8速自動變速箱，換裝9AT之后，將使車輛的換擋平順性與燃油經濟性得到相應的提升。

別克英朗1.3T/1.0T、雪佛蘭1.0T

亮點：動力大幅提升 英朗兩廂版或復活

除全新9AT變速箱以外，上汽通用還將在華普及1.0T、1.3T兩款全新研發的小排量渦輪增壓發動機。英朗以及科沃茲分別為別克以及雪佛蘭旗下定位較低的緊湊級轎車，根據規劃，今年下半年將針對這兩款車型推出換搭小排量發動機的新車，其中英朗換搭1.3T與1.0T兩款發動機，科沃茲則換搭1.0T發動機。換搭發動機后，相比目前兩款車上搭載的1.5L發動機，動力性能均獲得不同程度提升，此外英朗兩廂版也有望在今年復活。（網上車市 2017年6月28日 北京報道）