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雖然2.0L四缸直噴渦輪增壓發動機性能遠不及那款被安置在四葉草車型機艙內的2.9L 90°夾角V6雙渦輪增壓直噴發動機，但也是目前最為強勁的四缸渦輪增壓發動機之一。變速箱則來自于采埃孚，如果你需要，它可以在80km/h就升到8擋，而同樣也能領會你的意圖在100ms內迅速降擋。

總結：

最后是時候回歸到“白素貞和肉醬面”的話題，這其實也是一個從追捧膜拜到觸手可及的心態轉變過程，當遠遠欣賞了多年的阿爾法·羅密歐帶著它的首款SUV車型來到你的面前，你是毫不猶豫直接出手還是要和家里人商量商量再對比一下同價位車型呢？這可能就是擺在Stelvio面前的最大障礙。

從產品本身的角度來看，Stelvio完美繼承了阿爾法·羅密歐的賽道基因，動力性能和操控性都可圈可點，用料做工也都無可挑剔，最為關鍵的是價格竟然控制在50萬元以內，阿爾法·羅密歐車迷朋友們躁動起來吧！而從另一個角度，國內中型SUV市場中，Stelvio的競爭對手至少一只手數不過來吧？在不諳阿爾法·羅密歐品牌底蘊的“白素貞們”面前，那條陌生的龍形蛇如何能夠成為一個更具誘惑的存在呢？當汽車在中國消費者的眼中不再是房子、沙發和交通工具，而具有了文化和情感涵義，那時候阿爾法·羅密歐在中國市場的春天才算真正到來。